Комментарии к 71-605 (КТМ-5М3) № 1163

Передняя маска не его, вагон 84 г.в. был с круглыми фарами, значит с какого-то сняли? То же представленно на фотографии с цеха Ленинского депо с тремя вагонами (в том числе с 3077-м).

Раньше не замечал, правда, давно уже не ездил.

Цитата (Serj, 25.03.2017):
> В таких случаях было бы разумным решением разрешать пассажирам на этой остановке пересаживаться в другой вагон, который отправится раньше и ехать дальше, в Солнечный, на нём, с уже купленными билетами.

Такое, к счастью, есть

Вы же прекрасно знаете, что я имел в виду дневное время, когда вагонов на маршруте гораздо больше

В таких случаях было бы разумным решением разрешать пассажирам на этой остановке пересаживаться в другой вагон, который отправится раньше и ехать дальше, в Солнечный, на нём, с уже купленными билетами.

Особенно так стоят 5 вечерних вагонов на 11-м маршруте ))) Прям выжидают друг друга, оттягивают свои 18 минут

Цитата (Алексей64, 01.02.2015):
> Цитата (СТТС, 02.04.2011):
> > Это какие-ж интервалы были??? Или просто скопились где-нибудь?
>
> интервалы были маленькие, иногда по 2 вагона стояли в ожидании подъема, так же и на спуске - один спускается, один на остановке "сады" и еще один на месте теперешней остановке по требованию

А теперь они так стоят на Осипова) Один в Солнечный, второй ждёт интервал

Цитата (СТТС, 02.04.2011):
> Это какие-ж интервалы были??? Или просто скопились где-нибудь?

интервалы были маленькие, иногда по 2 вагона стояли в ожидании подъема, так же и на спуске - один спускается, один на остановке "сады" и еще один на месте теперешней остановке по требованию

Уже давно всё помечено. Зайдите в профиль вагона.

Поднимались медленно потому что затяжной уклон и часто бывало низкое напряжение в сети. А эту СМЕ пора пометить как списан

Я помню, когда этот вагон был в Ленинском депо, он довольно редко появлялся на маршруте - видимо был запасным (в 1990-х годах).
А в 90-х годах, когда вагонов ещё было много и они были не слишком изношены, не было пробок, интервал действительно был минут 5. И в эту гору трамваи поднимались довольно медленно, поэтому пока один поднимается, другой подъезжает и стоит внизу, ждёт. То же было и на спуске на этом участке.
Сейчас трамваи этого маршрута ходят гораздо реже...

не знаю. наверно тогда ещё небыло таких конечных как политехникум СГУ, или 6 квартал. поэтому каждый вагон шёл сюда. если были, то не знаю

Это какие-ж интервалы были??? Или просто скопились где-нибудь?

снизу на остановке едет след. вагон