Комментарии к 71-923М «Богатырь-М» № 8945

Цитата (Kr1p, 29.03.2024):
> 8945 разве на 60 сегодня был? портал говорит иное…

Да, забыл в тот момент посмотреть какой маршрут, а на фото из-за выдержки не разобрать. Правку отправил

8945 разве на 60 сегодня был? портал говорит иное…

А еще эти двери открываются ну очень долго, около пяти секунд. Вкупе с тем, что на какой-нибудь совмещенке нужно дойти до вагона, пока нажмешь на кнопку (некоторые, еще, может, не сработают), пока двери откроются и люди выйдут-войдут, времени на такой пассажирообмен уходит очень много. При этом на тех же новых КТМах-28 они побыстрее, где-то около 3,5 секунд. В самом деле, почему открытие / закрытие настолько долгое?

Обратил внимание, что у вагонов более старых поставок в передней секции на перегородке кабины была не бегущая строка, а экран. Из-за чего же отказались? Как мне кажется, бегущие строки вовсе себя исчерпали на фоне дешевизны и возможностей ЖК-экранов, но вот их количество только увеличивают...
Также в сравнении с более старыми Богатырями и Витязями - более хлипкие двери. При нажатии на кнопку раму будто перекашивает.

Цитата (Александр Конов, 31.12.2023):
> Одного экстренного достаточно, чтобы "ползун" появился.

Или одного хорошего юза. С поделками ПК ТС не знаком, но УКВЗ с ЭПРОшным оборудованием с антиюзом не дружат и при срывании в юз нередко думают, что вагон встал и накладывают мехтормоз на скорости. Опытный водитель сразу давит "растормаживание" или КВ в ход ставит, но опытных мало.

Ну а вы сами как думаете?

Одного экстренного достаточно, чтобы "ползун" появился. Раньше после такого хорошие водители ещё специально давали резко на ход, чтобы началось буксование и колесо сразу же и "обточилось". На новых вагонах скорее всего так не сделать.

А чего минусовать, если совершенно новый вагон грохочет на совершенно новых путях? Разъяснили бы, почему такое может быть

Ехал сегодня на 8946. Передняя тележка ехала неровно с "подпрыгиваниями", будто колеса уже "квадратные". Мажет быть такое, что с завода колеса необточенные пришли?

Цитата (Den.S, 23.12.2023):
> Что-то пошло не так? Вон какой затор собрал...

Были проблемы на контактной сети

Не было напряжения в КС около Кронштадского путепровода, завтра загружу фотки, наверное.

О, уже и экраны подключили. А 8944 сегодня катался вот с такой стандартной ошибкой браузера на экранах: https://disk.yandex.ru/i/4k0ICYSqK9_j8g
В связи с чем вопрос: а как организован вывод информации на экраны? Неужели через браузер? Но ведь стабильного интернета для сплошного видеопотока на борту нет значит, что-то типа сервера на борту имеется

Что-то пошло не так? Вон какой затор собрал...

Оперативно выпустили на линию

Забор этот там - глупость полная.
Автору респект за снимок в такой снегопад!

Насчёт этого не знаю. У мастера ОТК узнал, что 20 Богатырей должно сейчас придти

Это уже с учетом тех 4-х, которые по контракту не допоставили в этом году?

20 Богатырь-М (8945-8951 поступили, 8952-8964 на очереди), в следующем году ещё партия Витязь-М должна придти

Цитата (AlexeyM, 23.12.2023):
> Удастся ли за год заменить 63 ЛВСа? Кто знает, сколько новых вагонов ожидается?

Тут и к гадалке ходить не надо, будут они и в 2025

Цитата (NeVa, 22.12.2023):
> Один лишь 8949 пока не выезжал, ибо его только привезли сегодня

Выезжал но без номера. Бумага в салоне 8949 была.

Удастся ли за год заменить 63 ЛВСа? Кто знает, сколько новых вагонов ожидается?