Список подвижного состава

Будапешт, P.K.V.T. / BKVT, BKVT H

К списку моделей · Статистика ПС по стране · Статистика ПС по городу · Статистика ПС по предприятию

01.08.1866: Pesti Közúti Vaspálya Társaság (P.K.V.T., конка) → 1878: Budapesti Közúti Vaspálya Társaság (Bp.K.V.T. → BKVT) → 02.07.1898-31.12.1922: трамвай

Назначение: любое · пассажирские · служебные · музейные

Сортировать по: бортовому номеру · бортовому номеру (по сериям) · госномеру · серии и госномеру · заводскому номеру · году и заводскому номеру · дате поступления · дате выбытия (списания) · дате постройки · дате утилизации · + примечание

№	Модель	Постр.	С...	По...	Примечание
464	BKVT H	1898	1898	≤ 1907	С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1700; с 1945 — Мишкольц, 1700; с 1946 — Будапешт, 1700; с 1949 — 5480; с 1951 — Мишкольц, 100
464	BKVT H1	1898	≤ 1907	≈ 1913	До ≤ 1907 — BKVT H. С ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1700; с 1945 — Мишкольц, 1700; с 1946 — Будапешт, 1700; с 1949 — 5480; с 1951 — Мишкольц, 100
464	BKVT H3	1898	≈ 1913	31.12.1922	До ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1700; с 1945 — Мишкольц, 1700; с 1946 — Будапешт, 1700; с 1949 — 5480; с 1951 — Мишкольц, 100
465	BKVT H	1898	1898	≤ 1907	С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1701; с 1944 — 5481; с 1951 — Мишкольц, 101
465	BKVT H1	1898	≤ 1907	≈ 1913	До ≤ 1907 — BKVT H. С ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1701; с 1944 — 5481; с 1951 — Мишкольц, 101
465	BKVT H3	1898	≈ 1913	31.12.1922	До ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1701; с 1944 — 5481; с 1951 — Мишкольц, 101
466	BKVT H	1898	1898	≤ 1907	С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1702; с 1945 — Мишкольц, 1702; с 1947 — Будапешт, 1702; с 1948 — 5482; с 1951 — Мишкольц, 102
466	BKVT H1	1898	≤ 1907	≈ 1913	До ≤ 1907 — BKVT H. С ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1702; с 1945 — Мишкольц, 1702; с 1947 — Будапешт, 1702; с 1948 — 5482; с 1951 — Мишкольц, 102
466	BKVT H3	1898	≈ 1913	31.12.1922	До ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1702; с 1945 — Мишкольц, 1702; с 1947 — Будапешт, 1702; с 1948 — 5482; с 1951 — Мишкольц, 102
467	BKVT H	1898	1898	≤ 1907	С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1703; с 1945 — Мишкольц, 1703; с 1946 — Будапешт, 1703; с 1948 — 5483; с 1951 — Мишкольц, 103
467	BKVT H1	1898	≤ 1907	≈ 1913	До ≤ 1907 — BKVT H. С ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1703; с 1945 — Мишкольц, 1703; с 1946 — Будапешт, 1703; с 1948 — 5483; с 1951 — Мишкольц, 103
467	BKVT H3	1898	≈ 1913	31.12.1922	До ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1703; с 1945 — Мишкольц, 1703; с 1946 — Будапешт, 1703; с 1948 — 5483; с 1951 — Мишкольц, 103
468	BKVT H	1898	1898	≤ 1907	С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1704; с 1944 — 5484; с 1949 — Мишкольц, 80; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 111
468	BKVT H1	1898	≤ 1907	≈ 1913	До ≤ 1907 — BKVT H. С ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1704; с 1944 — 5484; с 1949 — Мишкольц, 80; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 111
468	BKVT H3	1898	≈ 1913	31.12.1922	До ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1704; с 1944 — 5484; с 1949 — Мишкольц, 80; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 111
469	BKVT H	1898	1898	≤ 1907	С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1705; с 1944 — 5485; с 1949 — Мишкольц, 81; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 113
469	BKVT H1	1898	≤ 1907	≈ 1913	До ≤ 1907 — BKVT H. С ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1705; с 1944 — 5485; с 1949 — Мишкольц, 81; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 113
469	BKVT H3	1898	≈ 1913	31.12.1922	До ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1705; с 1944 — 5485; с 1949 — Мишкольц, 81; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 113
470	BKVT H	1898	1898	≤ 1907	С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1706; с 1944 — 5486; с 1949 — Мишкольц, 83; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 116
470	BKVT H1	1898	≤ 1907	≈ 1913	До ≤ 1907 — BKVT H. С ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1706; с 1944 — 5486; с 1949 — Мишкольц, 83; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 116
470	BKVT H3	1898	≈ 1913	31.12.1922	До ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1706; с 1944 — 5486; с 1949 — Мишкольц, 83; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 116
471	BKVT H	1898	1898	≤ 1907	С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1707; с 1944 — 5487; с 1949 — Мишкольц, 82; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 112
471	BKVT H1	1898	≤ 1907	≈ 1913	До ≤ 1907 — BKVT H. С ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1707; с 1944 — 5487; с 1949 — Мишкольц, 82; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 112
471	BKVT H3	1898	≈ 1913	31.12.1922	До ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1707; с 1944 — 5487; с 1949 — Мишкольц, 82; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 112
472	BKVT H	1898	1898	≤ 1907	С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1708; с 1945 — Мишкольц, 1708; с 1946 — Будапешт, 1708; с 1949 — 5488; с 1951 — Мишкольц, 104
472	BKVT H1	1898	≤ 1907	≈ 1913	До ≤ 1907 — BKVT H. С ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1708; с 1945 — Мишкольц, 1708; с 1946 — Будапешт, 1708; с 1949 — 5488; с 1951 — Мишкольц, 104
472	BKVT H3	1898	≈ 1913	31.12.1922	До ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1708; с 1945 — Мишкольц, 1708; с 1946 — Будапешт, 1708; с 1949 — 5488; с 1951 — Мишкольц, 104
473	BKVT H	1898	1898	≤ 1907	С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1709; с 1945 — Мишкольц, 1709; с 1947 — Будапешт, 1709; с 1948 — 5489; с 1949 — Мишкольц, 85; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 114
473	BKVT H1	1898	≤ 1907	≈ 1913	До ≤ 1907 — BKVT H. С ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1709; с 1945 — Мишкольц, 1709; с 1947 — Будапешт, 1709; с 1948 — 5489; с 1949 — Мишкольц, 85; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 114
473	BKVT H3	1898	≈ 1913	31.12.1922	До ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1709; с 1945 — Мишкольц, 1709; с 1947 — Будапешт, 1709; с 1948 — 5489; с 1949 — Мишкольц, 85; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 114
474	BKVT H	1898	1898	≤ 1907	С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1710; с 1944 — 5490; с 1949 — Мишкольц, 84; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 117
474	BKVT H1	1898	≤ 1907	≈ 1913	До ≤ 1907 — BKVT H. С ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1710; с 1944 — 5490; с 1949 — Мишкольц, 84; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 117
474	BKVT H3	1898	≈ 1913	31.12.1922	До ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1710; с 1944 — 5490; с 1949 — Мишкольц, 84; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 117
475	BKVT H	1898	1898	≤ 1907	С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1711; с 1949 — 5491; с 1951 — Мишкольц, 105
475	BKVT H1	1898	≤ 1907	≈ 1913	До ≤ 1907 — BKVT H. С ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1711; с 1949 — 5491; с 1951 — Мишкольц, 105
475	BKVT H3	1898	≈ 1913	31.12.1922	До ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1711; с 1949 — 5491; с 1951 — Мишкольц, 105
476	BKVT H	1898	1898	≤ 1907	С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1712; с 1944 — 5492; с 1951 — Мишкольц, 106
476	BKVT H1	1898	≤ 1907	≈ 1913	До ≤ 1907 — BKVT H. С ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1712; с 1944 — 5492; с 1951 — Мишкольц, 106
476	BKVT H3	1898	≈ 1913	31.12.1922	До ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1712; с 1944 — 5492; с 1951 — Мишкольц, 106
477	BKVT H	1898	1898	≤ 1907	С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1713; с 1948 — 5493; с 1951 — Мишкольц, 107
477	BKVT H1	1898	≤ 1907	≈ 1913	До ≤ 1907 — BKVT H. С ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1713; с 1948 — 5493; с 1951 — Мишкольц, 107
477	BKVT H3	1898	≈ 1913	31.12.1922	До ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1713; с 1948 — 5493; с 1951 — Мишкольц, 107
478	BKVT H	1898	1898	≤ 1907	С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1714; с 1946 — Двухосный прицепной вагон № 8130; с 1952 — FVV, 8621
478	BKVT H1	1898	≤ 1907	≈ 1913	До ≤ 1907 — BKVT H. С ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1714; с 1946 — Двухосный прицепной вагон № 8130; с 1952 — FVV, 8621
478	BKVT H3	1898	≈ 1913	31.12.1922	До ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1714; с 1946 — Двухосный прицепной вагон № 8130; с 1952 — FVV, 8621
479	BKVT H	1898	1898	≤ 1907	С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1715; с 1944 — 5495; с 1951 — Мишкольц, 108
479	BKVT H1	1898	≤ 1907	≈ 1913	До ≤ 1907 — BKVT H. С ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1715; с 1944 — 5495; с 1951 — Мишкольц, 108
479	BKVT H3	1898	≈ 1913	31.12.1922	До ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1715; с 1944 — 5495; с 1951 — Мишкольц, 108
480	BKVT H	1898	1898	≤ 1907	С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1716; с 1944 — 5496; с 1951 — Мишкольц, 109
480	BKVT H1	1898	≤ 1907	≈ 1913	До ≤ 1907 — BKVT H. С ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1716; с 1944 — 5496; с 1951 — Мишкольц, 109
480	BKVT H3	1898	≈ 1913	31.12.1922	До ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1716; с 1944 — 5496; с 1951 — Мишкольц, 109
481	BKVT H	1898	1898	≤ 1907	С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1717; с 1944 — 5497; с 1951 — Мишкольц, 110
481	BKVT H1	1898	≤ 1907	≈ 1913	До ≤ 1907 — BKVT H. С ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1717; с 1944 — 5497; с 1951 — Мишкольц, 110
481	BKVT H3	1898	≈ 1913	31.12.1922	До ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1717; с 1944 — 5497; с 1951 — Мишкольц, 110
482	BKVT H	1898	1898	≤ 1907	С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1718; с 1948 — 5498; с 1949 — Мишкольц, 86; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 115
482	BKVT H1	1898	≤ 1907	≈ 1913	До ≤ 1907 — BKVT H. С ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1718; с 1948 — 5498; с 1949 — Мишкольц, 86; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 115
482	BKVT H3	1898	≈ 1913	31.12.1922	До ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1718; с 1948 — 5498; с 1949 — Мишкольц, 86; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 115
483	BKVT H	1898	1898	≤ 1907	С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1719
483	BKVT H1	1898	≤ 1907	≈ 1913	До ≤ 1907 — BKVT H. С ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1719
483	BKVT H3	1898	≈ 1913	31.12.1922	До ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1719

Показано записей: 60 из 60

Цветовые обозначения

Эксплуатируется

Не был в эксплуатации в этом городе

Не эксплуатируется

Выведен из эксплуатации / ожидание исключения

Списан

Местонахождение и судьба неизвестны

КВР/модернизация (смена модели)

Перенумерован/передан в пределах города

Передан в другой город

Смена госномера (в пределах предприятия)

Настройки

Всё в одной таблице · Cписанные и переданные отдельно · Сначала только действующие

Отстранённые вверху · Отстранённые внизу

Без фотографий · Показывать фотографии

Передачи полностью · Передачи кратко

Учитывать подмодели · Без подмоделей

Показывать модель шасси · Скрывать модель шасси

Вывести в списке: Заводской № · VIN · № шасси