№ |
Постр. |
С... |
По... |
Город |
Депо/Парк |
Примечание |
BC 53 |
1887 |
1887 |
≈ 1946 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
С ≈ 1946 — P 53; с 01.01.1952 — MÁV-BEV, Ce 58.031; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 53 |
BC 54 |
1887 |
1887 |
≈ 1946 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
С ≈ 1946 — P 54; с 01.01.1952 — MÁV-BEV, Ce 58.041; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 54 |
BC 55 |
1887 |
1887 |
≈ 1946 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
С ≈ 1946 — P 55; с 01.01.1952 — MÁV-BEV, Ce 58.042; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 55 |
BC 56 |
1887 |
1887 |
≈ 1946 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
С ≈ 1946 — P 56; с 01.01.1952 — MÁV-BEV, Ce 58.010; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 56 |
B 1 |
1887 |
1887 |
≥ 05.1945 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
С ≥ 05.1945 — Двухосный прицепной вагон № б/н; с 1953 — MÁV-BEV, P I № Ce 58.030; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 1; с 1987 — Музей ОТ, B 1 |
B 2 |
1887 |
1887 |
1936 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
|
BC 51 |
1887 |
1887 |
1945 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
|
BC 52 |
1887 |
1887 |
1945 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
|
P 53 |
1887 |
≈ 1946 |
01.01.1952 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До ≈ 1946 — BC 53. С 01.01.1952 — MÁV-BEV, Ce 58.031; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 53 |
P 54 |
1887 |
≈ 1946 |
01.01.1952 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До ≈ 1946 — BC 54. С 01.01.1952 — MÁV-BEV, Ce 58.041; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 54 |
P 55 |
1887 |
≈ 1946 |
01.01.1952 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До ≈ 1946 — BC 55. С 01.01.1952 — MÁV-BEV, Ce 58.042; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 55 |
P 56 |
1887 |
≈ 1946 |
01.01.1952 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До ≈ 1946 — BC 56. С 01.01.1952 — MÁV-BEV, Ce 58.010; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 56 |
Ce 58.010 |
1887 |
01.01.1952 |
1958 |
Будапешт |
MÁV-BEV |
До 01.01.1952 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 56; до ≈ 1946 — BC 56. С 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 56 |
Ce 58.031 |
1887 |
01.01.1952 |
1958 |
Будапешт |
MÁV-BEV |
До 01.01.1952 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 53; до ≈ 1946 — BC 53. С 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 53 |
Ce 58.041 |
1887 |
01.01.1952 |
1958 |
Будапешт |
MÁV-BEV |
До 01.01.1952 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 54; до ≈ 1946 — BC 54. С 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 54 |
Ce 58.042 |
1887 |
01.01.1952 |
1958 |
Будапешт |
MÁV-BEV |
До 01.01.1952 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 55; до ≈ 1946 — BC 55. С 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 55 |
Ce 58.030 |
1887 |
1953 |
30.06.1958 |
Будапешт |
MÁV-BEV |
До 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № б/н; до ≥ 05.1945 — P I № B 1. С 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 1; с 1987 — Музей ОТ, B 1 |
P 54 |
1887 |
1958 |
1966 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До 1958 — MÁV-BEV, Ce 58.041; до 01.01.1952 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 54; до ≈ 1946 — BC 54 |
P 56 |
1887 |
1958 |
1966 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До 1958 — MÁV-BEV, Ce 58.010; до 01.01.1952 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 56; до ≈ 1946 — BC 56 |
P 53 |
1887 |
1958 |
1966 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До 1958 — MÁV-BEV, Ce 58.031; до 01.01.1952 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 53; до ≈ 1946 — BC 53 |
P 55 |
1887 |
1958 |
1965 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До 1958 — MÁV-BEV, Ce 58.042; до 01.01.1952 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 55; до ≈ 1946 — BC 55 |
P 1 |
1887 |
01.07.1958 |
1972 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До 30.06.1958 — MÁV-BEV, Ce 58.030; до 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № б/н; до ≥ 05.1945 — P I № B 1. С 1987 — Музей ОТ, B 1 |
B 1 |
1887 |
1987 |
|
Будапешт |
Музей ОТ |
До 1972 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 1; до 30.06.1958 — MÁV-BEV, Ce 58.030; до 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № б/н; до ≥ 05.1945 — P I № B 1 |
BC 58 |
1888 |
1888 |
≈ 1946 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
С ≈ 1946 — P 58; с 01.01.1952 — MÁV-BEV, Ce 58.040; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 58 |
BC 59 |
1888 |
1888 |
≈ 1946 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
С ≈ 1946 — P 59; с 01.01.1952 — MÁV-BEV, Ce 58.034; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 59 |
BC 61 |
1888 |
1888 |
≈ 1946 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
С ≈ 1946 — P 61; с 01.01.1952 — MÁV-BEV, Ce 58.043; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 61 |
BC 62 |
1888 |
1888 |
≈ 1946 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
С ≈ 1946 — P 62; с 01.01.1952 — MÁV-BEV, Ce 58.032; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 62 |
BC 65 |
1888 |
1888 |
≈ 1946 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
С ≈ 1946 — P 65; с 01.01.1952 — MÁV-BEV, Ce 58.033; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 65 |
BC 66 |
1888 |
1888 |
≈ 1946 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
С ≈ 1946 — P 66; с 01.01.1952 — MÁV-BEV, Ce 58.044; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 66 |
C 101 |
1888 |
1888 |
≈ 1946 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
С ≈ 1946 — P 101; с 01.01.1952 — MÁV-BEV, Ce 58.011; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 101 |
C 103 |
1888 |
1888 |
≈ 1946 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
С ≈ 1946 — P 103; с 01.01.1952 — MÁV-BEV, Ce 58.050; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 103 |
C 105 |
1888 |
1888 |
≈ 1946 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
С ≈ 1946 — P 105; с 01.01.1952 — MÁV-BEV, Ce 58.051; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 105 |
C 107 |
1888 |
1888 |
≈ 1946 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
С ≈ 1946 — P 107; с 01.01.1952 — MÁV-BEV, Ce 58.052; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 107 |
C 109 |
1888 |
1888 |
≈ 1946 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
С ≈ 1946 — P 109; с 01.01.1952 — MÁV-BEV, Ce 58.053; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 109 |
C 111 |
1888 |
1888 |
≈ 1946 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
С ≈ 1946 — P 111; с 01.01.1952 — MÁV-BEV, Ce 58.045; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 111 |
C 115 |
1888 |
1888 |
≈ 1946 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
С ≈ 1946 — P 115; с 01.01.1952 — MÁV-BEV, Ce 58.020; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 115 |
C 116 |
1888 |
1888 |
≈ 1946 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
С ≈ 1946 — P 116; с 01.01.1952 — MÁV-BEV, Ce 58.046; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 116 |
C 119 |
1888 |
1888 |
≈ 1946 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
С ≈ 1946 — P 119; с 01.01.1952 — MÁV-BEV, Ce 58.047; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 119 |
BC 57 |
1888 |
1888 |
1945 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
|
BC 60 |
1888 |
1888 |
1945 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
|
BC 63 |
1888 |
1888 |
14.06.1944 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
|
BC 64 |
1888 |
1888 |
1924 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
|
C 102 |
1888 |
1888 |
1945 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
|
C 104 |
1888 |
1888 |
1924 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
|
C 106 |
1888 |
1888 |
1924 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
|
C 108 |
1888 |
1888 |
1924 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
|
C 110 |
1888 |
1888 |
1924 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
|
C 112 |
1888 |
1888 |
1924 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
|
C 113 |
1888 |
1888 |
14.06.1944 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
|
C 114 |
1888 |
1888 |
1936 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
|
C 117 |
1888 |
1888 |
1945 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
|
C 118 |
1888 |
1888 |
1945 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
|
C 120 |
1888 |
1888 |
1924 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
|
P 58 |
1888 |
≈ 1946 |
01.01.1952 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До ≈ 1946 — BC 58. С 01.01.1952 — MÁV-BEV, Ce 58.040; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 58 |
P 59 |
1888 |
≈ 1946 |
01.01.1952 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До ≈ 1946 — BC 59. С 01.01.1952 — MÁV-BEV, Ce 58.034; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 59 |
P 61 |
1888 |
≈ 1946 |
01.01.1952 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До ≈ 1946 — BC 61. С 01.01.1952 — MÁV-BEV, Ce 58.043; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 61 |
P 62 |
1888 |
≈ 1946 |
01.01.1952 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До ≈ 1946 — BC 62. С 01.01.1952 — MÁV-BEV, Ce 58.032; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 62 |
P 65 |
1888 |
≈ 1946 |
01.01.1952 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До ≈ 1946 — BC 65. С 01.01.1952 — MÁV-BEV, Ce 58.033; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 65 |
P 66 |
1888 |
≈ 1946 |
01.01.1952 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До ≈ 1946 — BC 66. С 01.01.1952 — MÁV-BEV, Ce 58.044; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 66 |
P 101 |
1888 |
≈ 1946 |
01.01.1952 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До ≈ 1946 — C 101. С 01.01.1952 — MÁV-BEV, Ce 58.011; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 101 |
P 103 |
1888 |
≈ 1946 |
01.01.1952 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До ≈ 1946 — C 103. С 01.01.1952 — MÁV-BEV, Ce 58.050; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 103 |
P 105 |
1888 |
≈ 1946 |
01.01.1952 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До ≈ 1946 — C 105. С 01.01.1952 — MÁV-BEV, Ce 58.051; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 105 |
P 107 |
1888 |
≈ 1946 |
01.01.1952 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До ≈ 1946 — C 107. С 01.01.1952 — MÁV-BEV, Ce 58.052; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 107 |
P 109 |
1888 |
≈ 1946 |
01.01.1952 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До ≈ 1946 — C 109. С 01.01.1952 — MÁV-BEV, Ce 58.053; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 109 |
P 111 |
1888 |
≈ 1946 |
01.01.1952 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До ≈ 1946 — C 111. С 01.01.1952 — MÁV-BEV, Ce 58.045; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 111 |
P 115 |
1888 |
≈ 1946 |
01.01.1952 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До ≈ 1946 — C 115. С 01.01.1952 — MÁV-BEV, Ce 58.020; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 115 |
P 116 |
1888 |
≈ 1946 |
01.01.1952 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До ≈ 1946 — C 116. С 01.01.1952 — MÁV-BEV, Ce 58.046; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 116 |
P 119 |
1888 |
≈ 1946 |
01.01.1952 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До ≈ 1946 — C 119. С 01.01.1952 — MÁV-BEV, Ce 58.047; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 119 |
Ce 58.011 |
1888 |
01.01.1952 |
1958 |
Будапешт |
MÁV-BEV |
До 01.01.1952 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 101; до ≈ 1946 — C 101. С 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 101 |
Ce 58.020 |
1888 |
01.01.1952 |
1958 |
Будапешт |
MÁV-BEV |
До 01.01.1952 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 115; до ≈ 1946 — C 115. С 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 115 |
Ce 58.032 |
1888 |
01.01.1952 |
1958 |
Будапешт |
MÁV-BEV |
До 01.01.1952 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 62; до ≈ 1946 — BC 62. С 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 62 |
Ce 58.033 |
1888 |
01.01.1952 |
1958 |
Будапешт |
MÁV-BEV |
До 01.01.1952 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 65; до ≈ 1946 — BC 65. С 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 65 |
Ce 58.034 |
1888 |
01.01.1952 |
1958 |
Будапешт |
MÁV-BEV |
До 01.01.1952 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 59; до ≈ 1946 — BC 59. С 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 59 |
Ce 58.040 |
1888 |
01.01.1952 |
1958 |
Будапешт |
MÁV-BEV |
До 01.01.1952 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 58; до ≈ 1946 — BC 58. С 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 58 |
Ce 58.043 |
1888 |
01.01.1952 |
1958 |
Будапешт |
MÁV-BEV |
До 01.01.1952 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 61; до ≈ 1946 — BC 61. С 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 61 |
Ce 58.044 |
1888 |
01.01.1952 |
1958 |
Будапешт |
MÁV-BEV |
До 01.01.1952 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 66; до ≈ 1946 — BC 66. С 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 66 |
Ce 58.045 |
1888 |
01.01.1952 |
1958 |
Будапешт |
MÁV-BEV |
До 01.01.1952 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 111; до ≈ 1946 — C 111. С 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 111 |
Ce 58.046 |
1888 |
01.01.1952 |
1958 |
Будапешт |
MÁV-BEV |
До 01.01.1952 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 116; до ≈ 1946 — C 116. С 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 116 |
Ce 58.047 |
1888 |
01.01.1952 |
1958 |
Будапешт |
MÁV-BEV |
До 01.01.1952 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 119; до ≈ 1946 — C 119. С 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 119 |
Ce 58.050 |
1888 |
01.01.1952 |
1958 |
Будапешт |
MÁV-BEV |
До 01.01.1952 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 103; до ≈ 1946 — C 103. С 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 103 |
Ce 58.051 |
1888 |
01.01.1952 |
1958 |
Будапешт |
MÁV-BEV |
До 01.01.1952 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 105; до ≈ 1946 — C 105. С 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 105 |
Ce 58.052 |
1888 |
01.01.1952 |
1958 |
Будапешт |
MÁV-BEV |
До 01.01.1952 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 107; до ≈ 1946 — C 107. С 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 107 |
Ce 58.053 |
1888 |
01.01.1952 |
1958 |
Будапешт |
MÁV-BEV |
До 01.01.1952 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 109; до ≈ 1946 — C 109. С 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 109 |
P 101 |
1888 |
1958 |
1966 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До 1958 — MÁV-BEV, Ce 58.011; до 01.01.1952 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 101; до ≈ 1946 — C 101 |
P 111 |
1888 |
1958 |
1966 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До 1958 — MÁV-BEV, Ce 58.045; до 01.01.1952 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 111; до ≈ 1946 — C 111 |
P 116 |
1888 |
1958 |
1966 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До 1958 — MÁV-BEV, Ce 58.046; до 01.01.1952 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 116; до ≈ 1946 — C 116 |
P 58 |
1888 |
1958 |
1965 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До 1958 — MÁV-BEV, Ce 58.040; до 01.01.1952 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 58; до ≈ 1946 — BC 58 |
P 59 |
1888 |
1958 |
1965 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До 1958 — MÁV-BEV, Ce 58.034; до 01.01.1952 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 59; до ≈ 1946 — BC 59 |
P 61 |
1888 |
1958 |
1965 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До 1958 — MÁV-BEV, Ce 58.043; до 01.01.1952 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 61; до ≈ 1946 — BC 61 |
P 62 |
1888 |
1958 |
1965 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До 1958 — MÁV-BEV, Ce 58.032; до 01.01.1952 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 62; до ≈ 1946 — BC 62 |
P 65 |
1888 |
1958 |
1965 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До 1958 — MÁV-BEV, Ce 58.033; до 01.01.1952 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 65; до ≈ 1946 — BC 65 |
P 66 |
1888 |
1958 |
1965 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До 1958 — MÁV-BEV, Ce 58.044; до 01.01.1952 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 66; до ≈ 1946 — BC 66 |
P 103 |
1888 |
1958 |
1965 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До 1958 — MÁV-BEV, Ce 58.050; до 01.01.1952 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 103; до ≈ 1946 — C 103 |
P 105 |
1888 |
1958 |
1965 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До 1958 — MÁV-BEV, Ce 58.051; до 01.01.1952 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 105; до ≈ 1946 — C 105 |
P 107 |
1888 |
1958 |
1965 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До 1958 — MÁV-BEV, Ce 58.052; до 01.01.1952 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 107; до ≈ 1946 — C 107 |
P 109 |
1888 |
1958 |
1965 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До 1958 — MÁV-BEV, Ce 58.053; до 01.01.1952 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 109; до ≈ 1946 — C 109 |
P 115 |
1888 |
1958 |
1965 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До 1958 — MÁV-BEV, Ce 58.020; до 01.01.1952 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 115; до ≈ 1946 — C 115 |
P 119 |
1888 |
1958 |
1965 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До 1958 — MÁV-BEV, Ce 58.047; до 01.01.1952 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 119; до ≈ 1946 — C 119 |
B 201 |
1892 |
1892 |
≈ 1946 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
С ≈ 1946 — P 201; с 01.01.1952 — MÁV-BEV, Ce 58.000; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 171 |
C 302 |
1892 |
1892 |
≈ 1946 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
С ≈ 1946 — P 302; с 01.01.1952 — MÁV-BEV, Ce 58.001; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 174 |
C 304 |
1892 |
1892 |
≈ 1946 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
С ≈ 1946 — P 304; с 01.01.1952 — MÁV-BEV, Ce 58.002; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 176 |
B 202 |
1892 |
1892 |
23.08.1945 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
|
C 301 |
1892 |
1892 |
11.08.1926 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
|
C 303 |
1892 |
1892 |
22.09.1929 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
|
P 201 |
1892 |
≈ 1946 |
01.01.1952 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До ≈ 1946 — B 201. С 01.01.1952 — MÁV-BEV, Ce 58.000; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 171 |
P 302 |
1892 |
≈ 1946 |
01.01.1952 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До ≈ 1946 — C 302. С 01.01.1952 — MÁV-BEV, Ce 58.001; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 174 |
P 304 |
1892 |
≈ 1946 |
01.01.1952 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До ≈ 1946 — C 304. С 01.01.1952 — MÁV-BEV, Ce 58.002; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 176 |
Ce 58.000 |
1892 |
01.01.1952 |
1958 |
Будапешт |
MÁV-BEV |
До 01.01.1952 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 201; до ≈ 1946 — B 201. С 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 171 |
Ce 58.001 |
1892 |
01.01.1952 |
1958 |
Будапешт |
MÁV-BEV |
До 01.01.1952 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 302; до ≈ 1946 — C 302. С 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 174 |
Ce 58.002 |
1892 |
01.01.1952 |
1958 |
Будапешт |
MÁV-BEV |
До 01.01.1952 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 304; до ≈ 1946 — C 304. С 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 176 |
P 171 |
1892 |
1958 |
1966 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До 1958 — MÁV-BEV, Ce 58.000; до 01.01.1952 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 201; до ≈ 1946 — B 201 |
P 174 |
1892 |
1958 |
1966 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До 1958 — MÁV-BEV, Ce 58.001; до 01.01.1952 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 302; до ≈ 1946 — C 302 |
P 176 |
1892 |
1958 |
1965 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До 1958 — MÁV-BEV, Ce 58.002; до 01.01.1952 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 304; до ≈ 1946 — C 304 |
BC 72 |
1896 |
1896 |
≈ 1946 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
С ≈ 1946 — P 72; с 01.01.1952 — MÁV-BEV, Ce 58.035; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 72 |
C 133 |
1896 |
1896 |
≈ 1946 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
С ≈ 1946 — P 133; с 01.01.1952 — MÁV-BEV, Ce 58.021; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 133 |
C 134 |
1896 |
1896 |
≈ 1946 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
С ≈ 1946 — P 134; с 01.01.1952 — MÁV-BEV, Ce 58.022; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 134 |
C 136 |
1896 |
1896 |
≈ 1946 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
С ≈ 1946 — P 136; с 01.01.1952 — MÁV-BEV, Ce 58.012; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 136 |
BC 71 |
1896 |
1896 |
1945 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
|
BC 73 |
1896 |
1896 |
1945 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
|
C 131 |
1896 |
1896 |
1945 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
|
C 132 |
1896 |
1896 |
14.06.1944 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
|
C 135 |
1896 |
1896 |
11.08.1926 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
|
C 137 |
1896 |
1896 |
1945 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
|
P 72 |
1896 |
≈ 1946 |
01.01.1952 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До ≈ 1946 — BC 72. С 01.01.1952 — MÁV-BEV, Ce 58.035; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 72 |
P 133 |
1896 |
≈ 1946 |
01.01.1952 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До ≈ 1946 — C 133. С 01.01.1952 — MÁV-BEV, Ce 58.021; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 133 |
P 134 |
1896 |
≈ 1946 |
01.01.1952 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До ≈ 1946 — C 134. С 01.01.1952 — MÁV-BEV, Ce 58.022; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 134 |
P 136 |
1896 |
≈ 1946 |
01.01.1952 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До ≈ 1946 — C 136. С 01.01.1952 — MÁV-BEV, Ce 58.012; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 136 |
Ce 58.012 |
1896 |
01.01.1952 |
1958 |
Будапешт |
MÁV-BEV |
До 01.01.1952 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 136; до ≈ 1946 — C 136. С 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 136 |
Ce 58.021 |
1896 |
01.01.1952 |
1958 |
Будапешт |
MÁV-BEV |
До 01.01.1952 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 133; до ≈ 1946 — C 133. С 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 133 |
Ce 58.022 |
1896 |
01.01.1952 |
1958 |
Будапешт |
MÁV-BEV |
До 01.01.1952 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 134; до ≈ 1946 — C 134. С 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 134 |
Ce 58.035 |
1896 |
01.01.1952 |
1958 |
Будапешт |
MÁV-BEV |
До 01.01.1952 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 72; до ≈ 1946 — BC 72. С 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 72 |
P 72 |
1896 |
1958 |
1966 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До 1958 — MÁV-BEV, Ce 58.035; до 01.01.1952 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 72; до ≈ 1946 — BC 72 |
P 133 |
1896 |
1958 |
1966 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До 1958 — MÁV-BEV, Ce 58.021; до 01.01.1952 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 133; до ≈ 1946 — C 133 |
P 136 |
1896 |
1958 |
1966 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До 1958 — MÁV-BEV, Ce 58.012; до 01.01.1952 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 136; до ≈ 1946 — C 136 |
P 134 |
1896 |
1958 |
1965 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До 1958 — MÁV-BEV, Ce 58.022; до 01.01.1952 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 134; до ≈ 1946 — C 134 |