Сегодня определили победителя тендера на геодезию по линии на Новобеличи. Учитывая, что Новобеличи по ходу одной из дорог на Ирпень, все возможно.

Столбы поставить это даже не пол дела. А кабель кинуть, а подстанции соорудить?

Цитата (Миша из Киева, 04.07.2017):
> Учитывая, что Новобеличи по ходу одной из дорог на Ирпень, все возможно.

Был в Ирпени, и не раз,киевляне, вы как считаете, нужна эта тролл.линия? Я доезжал на метро до ст. "Святошин", далее на электричке через 15 минут был в Ирпени, никаких проблем.

Цитата (Cruis95, 05.07.2017):
> Я доезжал на метро до ст. "Святошин", далее на электричке через 15 минут был в Ирпени, никаких проблем.

Не все ездят в Ирпень и Бучу на электричках. Порой, от некоторых районов Ирпеня нельзя дойти до станции электрички, та и фастовские тяги постоянно подаются в 6-вагонной составности, из-за чего приходится ехать, как шпроты в банке.

Как по мне, то была бы отличная альтернатива маршруткам плюс охватили бы троллейбусом Новобеличи. Новая дорога на Ирпень, которая потом переходит в ул. Университетскую, в очень хорошем состоянии, так что проблем бы не было.

Цитата (Cruis95, 05.07.2017):
> нужна эта тролл.линия?

Эта линия нужна была лично ректору налоговой академии Мельнику для повышения имиджа и привлекательности его академии. Потом в какой-то момент он поругался с властями и его арестовали, после чего выпустили под домашний арест и он сбежал из страны: https://dt.ua/UKRAINE/rektor-habarnik-me...6455_.html
Проект потерял поддержку еще в начале 2013 года и фактически свернут. Какие-то деньги на него в 2014 и 2015 году выделялись но чисто что бы расплатиться с долгами за разработанный проект. На сегодня некому его продвигать и некому его финансировать, поэтому шансы что проект станет реальностью близки к нулю.
Город без совместного финансирования с областью ничего строить не будет, а область финансировать транспорт впринципе не желает.

Всё класно, но где брать ПС? У нас хорошая треть, если не половина маршрутов фантомная из-за его нехватки. А тут маршрутки петляют одна за другой.

Цитата (Cruis95, 05.07.2017):
> Был в Ирпени, и не раз,киевляне, вы как считаете, нужна эта тролл.линия?

Про электрички выше Витёк уже отписал, а линия нужна! Альтернатива маршруткам + можно будет построить дальше в Бучу. Ирпень и Буча настоящие европейские городки под Киевом и что-бы подчеркнуть их имидж необходимо пустить троллейбус.

Цитата (Santehnik, 05.07.2017):
> На сегодня некому его продвигать и некому его финансировать, поэтому шансы что проект станет реальностью близки к нулю.
> Город без совместного финансирования с областью ничего строить не будет, а область финансировать транспорт впринципе не желает.

Иван, спасибо за развернутый мотивированный коммент.

Троллейбус уже не нужен, в Ирпене замахнулись на монорельс:

Цитата (https://www.04597.com.ua/news/3143068/z-...onorels, 01.07.2021):
> «Ми з групою бізнесменів уже замовили проект монорельсу. І думаю, що до кінця цього року представимо його громаді», - заявив голова інвестиційної ради Ірпеня Володимир Карплюк.