А где стрелка?

Её не будет. 2-й путь в габариты не вписался :(

Цитата (Юрий А., 06.08.2017):
> 2-й путь в габариты не вписался :(


Простите, в "чьи габариты" не вписался??? Видимо в габариты кошельков троицы Михайлов, Ликсутов, Собянин?!! Хватит травить людям сказки!!! Старое кольцо вспомните - там было два пути на площади раза в четыре меньшей, чем здесь и всё вписывалось, Каланчевка - два пути, площадь меньше, но все, в том числе и витязи, вписываются. А тут, видите ли, по проекту вписались, а в реалиях почему-то не влезли?! Или те кто будет сейчас меня минусовать считают проектировщиков полными бездарями и лохами?..

Цитата (danilamaster, 06.08.2017):
> Старое кольцо вспомните - там было два пути на площади раза в четыре меньшей, чем здесь и всё вписывалось

Места достаточно, а вот радиус кривой для второго пути был бы меньше допустимого, это тоже называется

Цитата (Юрий А., 06.08.2017):
> в габариты не вписался

Цитата (danilamaster, 06.08.2017):
> Старое кольцо вспомните - там было два пути на площади раза в четыре меньшей, чем здесь и всё вписывалось,

По старому кольцу ездили Татры, а по этому будут ездить только Витязи. Первые вписываются чуть ли не в 13 метров, вторым надо около 20 радиус кривой.

Если бы второй путь планировали не внутри этого , а снаружи, то всё бы уместилось.

На первых схемах было 2 пути, но потом решили увеличить количество полос машинкам

Может, кольцо на всю площадь надо было сделать тогда?

Цитата (Володя, 06.08.2017):
> По старому кольцу ездили Татры, а по этому будут ездить только Витязи. Первые вписываются чуть ли не в 13 метров, вторым надо около 20 радиус кривой.

Не стоит забывать про знаменитую "остроугольную" кривую на углу Дурова/Гиляровского (да и не только её, там подобных мест полно)
http://transphoto.ru/photo/50909/
http://transphoto.ru/photo/47940/
http://transphoto.ru/photo/46255/
http://transphoto.ru/photo/31043/
http://transphoto.ru/photo/2397/
http://transphoto.ru/photo/1708/
http://transphoto.ru/photo/130238/,
где вагоны чуть ли не по углу дома проходят...
Витязи для начала, чтоб в принципе на Самотёку попасть, должны её проходить! А там радиус явно минимальный, как и на кольце на Лесной был. Я помню с каким скрежетом и юзом Татры проезжали это кольцо, как одиночные, так и системы в 80-х.
http://transphoto.ru/photo/381931/
http://transphoto.ru/photo/273879/

Цитата (ARTём, 07.08.2017):
> Витязи для начала, чтоб в принципе на Самотёку попасть, должны её проходить! А там радиус явно минимальный, как и на кольце на Лесной был. Я помню с каким скрежетом и юзом Татры проезжали это кольцо, как одиночные, так и системы в 80-х.

То кольцо по другим нормативам строилось. Теперь так не построишь.

Ничего еще не известно. В России всегда все делается не так, как надо. Не пройдет и полгода, как свежеуложенный асфальт взломают, плитку раскидают, и уложат второй путь...

Цитата (Дмитрий Касаткин, 07.08.2017):
> Цитата (ARTём, 07.08.2017):
> > Витязи для начала, чтоб в принципе на Самотёку попасть, должны её проходить! А там радиус явно минимальный, как и на кольце на Лесной был. Я помню с каким скрежетом и юзом Татры проезжали это кольцо, как одиночные, так и системы в 80-х.
>
> То кольцо по другим нормативам строилось. Теперь так не построишь.

А в чем там было отличие, что нельзя будет сделать в наши дни?

Цитата (ARTём, 07.08.2017):
> Я помню с каким скрежетом и юзом Татры проезжали это кольцо, как одиночные, так и системы в 80-х.

Постоянно снимаю на видео, как трамваи проходят кольца на конечных, по-моему они везде скрипят, независимо от города.