Как я так 705 почти как новая.

Ремонт по нашему. Сделать хуже чем было.

Цитата (Milan Mitíska, 17.09.2017):
> Как я так 705 почти как новая.

Наши молодцы! Не имея доноров, чтоб срезать целую маску, так хорошо, в кратчайшие сроки восстановить) Но впритык видно, что шпатлевки бухнули туда немало.

Осталось только стекло вставить)
Я когда был в депо, слесари сказали что всё сделаем, пошпаклюем, покрасим,и т.д., через две-три недельки на линии будет)

TRalex, а у вас есть фото 705 по ближе ?

Цитата (Morozov Finn, 17.09.2017):
> а у вас есть фото 705 по ближе ?

нет. Пока что нельзя.

Куда оригинальное табло дели и чем оно не устраивало?

Цитата (Czech, 17.09.2017):
> Куда оригинальное табло дели и чем оно не устраивало?

Припускаю, що його могли не віддати словаки. Або ж "Літан" просто не став заморочуватися з BUSE, що більш вірогідно.

Але криворукі майстри роблять (ремонтують, комплектують) техніку не лише для Маріуполя - у столиці теж щось подібне їздить http://transphoto.ru/photo/1017484/

ПС: А взагалі-то виходить, що Київ профукав ще один цікавий (хоча і не дуже новий) вагон (337)...
Зате (в якості компенсації для трамфанів, не інакше) до нас братиславські машини зайшли. Теж з широким "маршрутником" та ще й з центральним склоочисником (сподіваюсь, у КЗЕТа не підніметься рука його замінити на стандарт)!

Если присмотреться на фото трамов из Кошице во время доставки, то видно, что табло там уже нет. Тем более, "ЮМЗ" и "Гранато" уже довольно хорошо знают, как можно без проблем заставить работать БУСЕ с помощью не родного пульта управления.