Хорошие трамваи! Жаль что их осталось совсем не много...
Всегда хотелось знать почему закрыли этот завод?

Цитата (Shara 007, 10.11.2008):
> Всегда хотелось знать почему закрыли этот завод?

Завод работает. Тока трамваи эти (или ваще) не производит. К томуже РВЗ-6 устарели уже.
З.Ы. ИМХО луче такой трамвай, чем инопланетные низкопольники

Завод не закрыли, а просто в 1987 году на фоне стремительно набирающего обороты экономического кризиса прекратили выпуск безнадёжно устаревшего трамвайного вагона. Более новые и перспективные разработки по разным причинам так и не были доведены до логического завершения и погибли в водовороте перемен.

Жаль, что прекратили выпускать такие трамваи.

Цитата (Сокуров Владимир, 11.11.2008):
> Жаль, что прекратили выпускать такие трамваи.

Понятие "Такие" помимо внешнего вида также включает в себя следующие технические особенности:
- нестандартное низковольтное оборудование (48 против стандартных для всех грузовиков, автобусов, троллейбусов и трамваев 24 вольт);
- кривая схема подзарядки аккумулятора напрямую от КС;
- редуктор, который собирается бригадой целую смену, да ещё и с использованием одноразовых медных прокладок (хотя некоторые предприятия на это забили и предпочитают масло доливать);
- прекрасно гниющие и отваливающиеся торцы, в результате чего при столкновении есть большой шанс увидеть кабину в сплющенном вместе с водителем виде (или отвалившуюся с пассажирами заднюю площадку), в т.ч. в нескольких метрах от места ДТП;
- принципиальное наличие только двух дверей и невозможность установки пантографа без, фактически, замены крыши;
- и многое другое.

Таким образом, эксплуатация РВЗ-6, тем более в единичных экземплярах, выливается в большие проблемы, которые решать имеет смысл разве что по катастрофической бедности (когда есть куча дохлых вагонов на разборку, есть почти бесплатные слесаря, но на новую технику нет ни копейки) или из принципа. В качестве "модернизированного МТВ-82" он имел какой-то смысл, но выпускать ЭТО даже в 80-е попахивало изрядным маразмом, тем более что "совершенствование" шло зачастую в сторону упрощения, удешевления и ухудшения.

Цитата (Сокуров Владимир, 11.11.2008):
> Жаль, что прекратили выпускать такие трамваи.

Наоборот , к стастью. Какой смысл все время выпускать устаревшую , даже допотопную модель с таким убогим и несовременным дизайном???
Чтоб людей пугать чтоли? Да, в свое время наверно этот трамвай был современен и красив, но теперь вагонам этой модели место только в музее

А он неплохо сохранился ;-)

А у нас во Владивостоке наоборот трамвайщики считают эти вагоны лучшими из-тех, которые сейчас эксплуатируются в городе (71-605, 71-608К, ЛМ-93). Поэтому их лелеют. Перестали вообще выпускать на 7-ой маршрут, где плохая линия. И вообще держим в резерве. Сейчас убиваем оставшиеся 71-605. Зачем нам гробы? Лучше на РВЗ поездим.