А "Витязи" где обслуживают?

Цитата (Олег Бодня, 12.01.2020):
> А "Витязи" где обслуживают?

В обычных цехах.

Подпись к фото, конечно, в классическом питерском стиле. Такие подписи в книжках про ленинградский (петербургский) трамвай можно встретить. Почему бы не написать: производственное помещение в парке или отдельные канавы в парке?

Может все таки отдельный бокс или неф в парке. Отдельное депо в трамвайном парке - какой-то вынос мозга.

Достаточно понять, что в питерской терминологии производственный корпус в составе парка называется депо, и вопросов не будет.

Цитата (Олег Бодня, 13.01.2020):
> Достаточно понять, что в питерской терминологии производственный корпус в составе парка называется депо, и вопросов не будет.

Я думаю, что кроме Питера такое никто и нигде понять не в состоянии. Слишком уж специфично и нетипично. В ПТЭ трамвая (а это всё-таки федеральный нормативный документ) всё указано довольно чётко - депо, в составе которого здания, помещения и стоянки подвижного состава.

Порадовало название подкатных подъёмных колонн. EMANUEL. У Итальянцев есть чувство юмора.

А для чего такие сложности? Почему нельзя оборудовать общую ремзону?

Альстомы обслуживает сторонняя фирма.

А сколько всего вагонов, 4 штуки?

Цитата (одесса, 13.01.2020):
> А сколько всего вагонов, 4 штуки?

Всего таких вагонов - 5 штук!
4 в СПБ, и 1 в Москве.

Цитата (Савва Вечный, 13.01.2020):
> Цитата (одесса, 13.01.2020):
> > А сколько всего вагонов, 4 штуки?
>
> Всего таких вагонов - 5 штук!
> 4 в СПБ, и 1 в Москве.

Речь именно про Питер шла. В этой же ремзоне никто не будет обслуживать московский (5-й) вагон.

Цитата (Южанин, 14.01.2020):
> В этой же ремзоне никто не будет обслуживать московский (5-й) вагон.

Никогда не говори "никогда". Всё может быть, хотя и вероятность этого мала.