Я так понимаю что ангары уже снесены?

А зачем? ТЦ строить собрались?))
Эх с земли можно снять отличные кадры, как трамваи нависают над бывшей канавой.

Видео сноса нашел на просторах https://www.youtube.com/watch?v=gGHbB7Jw4oc

Цитата (Трагхайм, 09.04.2020):
> А зачем? ТЦ строить собрались?))

Может это и сарказм был, но отвечу :)
Депо снесли ввиду аварийного состояния здания, на его месте построят новое.

А Т6А5 тут все в консервации стоят, в ожидании своей судьбы?

Quote (ДенЕКТ, 09.04.2020):
> Я так понимаю что ангары уже снесены?

Да, на пустом месте было и будет депо.


Quote (Дмитрий Касаткин, 09.04.2020):
> А Т6А5 тут все в консервации стоят, в ожидании своей судьбы?

Да.

На вид вроде не старое здание было. Не подскажите, какого года постройки?
И интересно, почему оно так быстро пришло в аварийное состояние?

Депо 1951 года. Конкретных причин не нашел, но это может быть много чего: некачественные материалы, некачественные работы, просчет конструкторов, например. Плюс если это было, то неправильная эксплуатация могла усугубить.

Цитата (Tatrowitsch, 09.04.2020):
> Депо снесли ввиду аварийного состояния здания,

Так и не скажешь, что здание аварийное: https://transphoto.org/photo/1286648/

Цитата (Трагхайм, 09.04.2020):
> А зачем? ТЦ строить собрались?))

Нет, Вы что, они посчитали идеалом опыт мэра Ярославля в возведении на месте троллейбусного депо жилого комплекса для якобы "социально ориентированного проекта" и решили тоже попробовать данный инновационный подход к территориям действующих депо)

Интересная конструкция у здания депо была. Прям жаль, что снесли.

Цитата (Vasya, 10.04.2020):
> На вид вроде не старое здание было. Не подскажите, какого года постройки?
> И интересно, почему оно так быстро пришло в аварийное состояние?

ЕМНИП там были проблемы с перекрытиями здания. Под старыми фото эта тема поднималась.

Искренне надеюсь скоро увидеть все эти вагоны где-то в Украине:) Это ж можно сделать движение в Каменском great again, Зп подтянуть... та куча мест, где они были бы очень кстати

Quote (Ezh_Lex, 10.04.2020):
> Так и не скажешь, что здание аварийное: https://transphoto.org/photo/1286648/

https://transphoto.org/photo/781810/
https://transphoto.org/photo/781811/

А подобное фото временной площадки на территории главных мастерских есть? Видео как туда заходит вагон есть. Или она сейчас не используется для линейного ПС?

Citata (Олег Рыбальченко, 10.04.2020):
> Искренне надеюсь скоро увидеть все эти вагоны где-то в Украине

А я вот надеюсь что везде в Украине, да и нетолько, будут появлятся новые современые вагоны :)

Цитата (Tatrowitsch, 09.04.2020):
> Депо снесли ввиду аварийного состояния здания, на его месте построят новое.

А может одна из причин в том, что старое здание не очень подходило для обслуживания новых сочленённых "червяков"? Решили поступить кардинально.

Их и в депо 19 века спокойно обслуживают. Просто само здание стало аварийным, что видно по подпоркам.

Цитата (Kestutis, 10.04.2020):
> Citata (Олег Рыбальченко, 10.04.2020):
> > Искренне надеюсь скоро увидеть все эти вагоны где-то в Украине
>
> А я вот надеюсь что везде в Украине, да и нетолько, будут появлятся новые современые вагоны :)

Да появятся новые трамваи "Татра-Юг" К-1 по изношеным путям))

Quote (Ezh_Lex, 04.10.2020):
> Citace (Tatrowitsch, 04/09/2020):
> > Depot byl zbourán kvůli nouzovému stavu budovy.
>
> Nelze říci, že budova je v nouzovém stavu: https://transphoto.org/photo/1286648/"; target="_blank">https://transphoto.org/photo/1286648/

Послевоенное плохое строительство. Сохранено на материале вопреки плану. Крыша была в аварийном состоянии.

Quote (jirkasta, 10.04.2020):
> Сохранено на материале вопреки плану

Имелось в виду "сэкономлено".

Цитата (Дмитрий Касаткин, 09.04.2020):
> А Т6А5 тут все в консервации стоят, в ожидании своей судьбы?

В ожидании Киевского Дарницкого депо, где они возможно будут доживать последние годы своей жизни.

Цитата (jirkasta, 10.04.2020):
> Quote (Ezh_Lex, 04.10.2020):
> > Citace (Tatrowitsch, 04/09/2020):
> > > Depot byl zbourán kvůli nouzovému stavu budovy.
> >
> > Nelze říci, že budova je v nouzovém stavu: https://transphoto.org/photo/1286648/"; target="_blank">https://transphoto.org/photo/1286648/
>
> Послевоенное плохое строительство. Сохранено на материале вопреки плану. Крыша была в аварийном состоянии.
Но при этом надо отметить интересную задумку проектировщиков с конструкцией крыши и естественному освещению помещения депо.
Напомнило метро "Тракторный завод".

Хорошо если новое здание будет красивым и тоже с естественным светом, сейчас технологии получше будут..
Хотя опять таки может вылезти экономия "послевоенного" времени, точнее послевирусного(

Судя по нашему тендеру 3 вагона Т6А5 должны быть уже в пути в Украину . И еще 1 минимум отправится в Харьков. https://prozorro.gov.ua/tender/UA-2020-0...lTs89_k

Отличные новости) Я бы, конечно, умножил количество на 5, но хорошо, если дело сдвинется с мертвой точки хоть так

Цитата (Siveryanin88, 10.04.2020):
> В ожидании Киевского Дарницкого депо, где они возможно будут доживать последние годы своей жизни.

Российским системам, куда по любому не придут "Витязи" и прочие "Львята", о таких вагонах остаётся только мечтать. В Тулу бы их, в Волгоград, в Ижевск, в Ульяновск. Там бы их любили и холили до полного износа.

Цитата (BorisB, 10.04.2020):
>
> А может одна из причин в том, что старое здание не очень подходило для обслуживания новых сочленённых "червяков"? Решили поступить кардинально.

Не вижу связи в данном случае )

Нет, старое здание просто латать уже было невозможно, поэтому построят новое, странно только, что после сноса не стали сразу новое строить.