Так и не понятно назначение того пересечения...

Цитата (Drago, 25.04.2020):
> назначение того пересечения

НЯЗ, таким образом троллейбусы ТД3 выезжали на маршрут 27А

А также развозка 549 и технички ТРЕД-3.
Что самое странное - висит до сих пор, не сняли, хотя в месте переезда отбойник давно уже восстановили.

Цитата (thizztle, 25.04.2020):
> НЯЗ, таким образом троллейбусы ТД3 выезжали на маршрут 27А

По этой линии ездила, как было сказано выше, развозка 3-его депо, и иногда выезжали машины на 27А в порядке срочной подачи машины на маршрут из резерва.
Все "графиковые" выезды маршрута 27А выезжали через Воздухофлотский и Лукъяновку (по нынешней 30-ке).

Цитата (thizztle, 25.04.2020):
> В тот день был открыт новый Шулявский путепровод

За четыре дня до фото)

Цитата (Mik9N, 26.04.2020):
> За четыре дня до фото

Оу, точно. Почему-то я думал, что первого

С учётом неготовности съездов и заездов на старый-новый путепровод регулируемый перекрёсток на проспекте Победы можно было б и оставить...

Цитата (Александр Чернов, 28.04.2020):
> С учётом неготовности съездов и заездов на старый-новый путепровод регулируемый перекрёсток на проспекте Победы можно было б и оставить...

Практически все старые-новые заезды/съезды функционируют, кроме поворота с Победы на Гетьмана. Этот самый поворот и съезд Довженко-Победы ещё не построен из-за Большевика. Светофор в этом случаи не помощник. Так что надобность в нем уже исчезла. А практически, в общем пока можно ездить по Гарматной и Цедика.

Это пересечение и до этого не использовалось как надо.