Поправьте меня, если на самом деле это все не иммет отношения к демонтажу более чем двадцатилетней давности, но тот факт, что видел я это здесь всю жизнь, а также наличие еле заметных следов от дорожек на плитах намекают на то, что это и правда оно.

Там ещё столбы от КС остались, насколько я помню

Да, относительно этого фото примерно за спиной. Правда, то уже скорее от кольца. Тоже снял, но в информативности сомневаюсь)

Линия которой безумно не хватает сегодня. Судя по грунтовке дальше по фото даже сейчас заметно что тут была линия.

По Набережному уже никак не восстановишь. Но через Печерск, Владимирский спуск и Сагайдачного - не то, что можно, но и нужно.

Цитата (thizztle, 03.05.2020):
> Там ещё столбы от КС остались

Да, есть несколько.

Надеюсь когда нибудь по этому спуску когда нибудь опять поедут составы.

Цитата (Олег Рыбальченко, 03.05.2020):
> заметных следов от дорожек на плитах намекают на то, что это и правда оно.

Да, это трасса Т27. Плиты уже без рельс положили во время демонтажа потому что здесь был проезд авто.


Цитата (tavalex2007, 03.05.2020):
> По Набережному уже никак не восстановишь.

Это ещё почему? При наличии желания - элементарно, ещё проще чем на Дв.Спорта, например так:
http://piccy.info/view3/13787037/7c2e1d0...5437c5/
http://piccy.info/view3/13787046/f314c74...efb54b/
На м.Днепр и так очевидно - сразу под эстакадой в полосе что малоиспользуется.
Это что сходу пришло в голову. А проектировщики наверняка ещё предложат штук 10 вариантов, если будет поставлена такая задача.

Цитата (Вася Климов, 03.05.2020):
> http://piccy.info/view3/13787037/7c2e1d0...5437c5/

Ой-ой-ой-ой-ой.... Это что, мудрить с Владимирского узвоза на Набережное уменьшенную копию стеклянного мостика? Или насыпь сооружать? Использовать для этого землю, которая освободится при реализации варианта
Цитата (Вася Климов, 03.05.2020):
> http://piccy.info/view3/13787046/f314c74...efb54b/ ?
Склон срезать придется, ставить подпорную стену. хз...
Примерно такое делают неподалеку от МС, где была конечная Тр13 и А54.

Цитата (tavalex2007, 03.05.2020):
> Владимирского узвоза на Набережное уменьшенную копию стеклянного мостика? Или насыпь сооружать?

Прям за зданием управы - небольшую эстакаду или насыпь. После постройки того самого мостика это будут мелочи. Или между зданием управы и церковью, где сейчас пустует некое новопостроеное помещение. Так или иначе, проще выводить на Сагайдачного.

Цитата (tavalex2007, 03.05.2020):
> Склон срезать придется, ставить подпорную стену

Не очень много, или как вариант сверху где пешеходная дорожка.

Можно ещё вариантов 10 придумать. Если будет поставлена такая задача, напроектировать можно, ничего физически нереального здесь нет. Вот снести нахрен Гулливер с Парусом - это фантастика ))
А насчёт реалистичности - 10-12 лет назад схемки по возврату на Дв.Спорта рисовались любителями на трамвайном форуме, а сейчас официально на сайте управы проект висит.

Вообще мне кажется, что если уже и вернут линию по Патона, лучше тянуть в сторону Дружбы Народов и Лыбедской. Уже на первом этапе можно обеспечить удобную пересадку на зеленую ветку

Цитата (Вася Климов, 03.05.2020):
> А насчёт реалистичности - 10-12 лет назад схемки по возврату на Дв.Спорта рисовались любителями на трамвайном форуме, а сейчас официально на сайте управы проект висит.

Такими темпами ещё через 10 лет будет принято решение о включении линии в градостроительные бумаги, ещё через 10 - открыто финансирование, ещё через 10 - начнётся строительство, ещё через 10 - из-за протестов местных сумасшедших строительство будет приостановлено, и ещё через 10 - строительство таки завершится. Итого 50 лет, оптимистично. А там можно будет и какую-нибудь другую линию начать обсуждать.