Подробный материал с авторскими разъяснениями и больше фото опубликовал здесь: https://zen.yandex.ru/media/id/5eb1dba86...60f2d9e
В материале есть и ссылки на статьи о всех этапах строительства линии.

Это визуальный эффект или реально ближе к кольцу КС то влево, то вправо идет?

Цитата (Дмитрий Михайлов, 25.05.2020):
> реально ближе к кольцу КС то влево, то вправо идет?

Реально идёт то влево, то вправо. Если Вы пройдёте по ссылке, то увидите больше фото. Там это прекрасно видно.

Сегодня был здесь. На вертикально висящей проволоке, которая идет от верхнего троса к держателям контактного провода, убрали верхние пряжечные изоляторы, и привязали проволоку к тросу. И подтянули это всё, сделали более цивильно. Произведена и натяжка провода.

Кругом много незастроенной земли, почему же там (дальше по дороге, как видно на фото) не соорудили хотя бы временный вариант кольца, на время возвращения к проектному варианту?

Дальше по дороге канал. Вообще я думал об этом. Не знаю почему они не изменили проект. Оставили бы это здание стоять за забором, а троллейбусу сделали бы новое кольцо, да и всё.

Quote (TimoN, 30.05.2020):
> Дальше по дороге канал. Вообще я думал об этом. Не знаю почему они не изменили проект. Оставили бы это здание стоять за забором, а троллейбусу сделали бы новое кольцо, да и всё.

Мне кажется, менять проект - дело небыстрое, недешёвое и не факт, что всё пройдет по нормам - короче бюрократия лишняя.
А не думали по поводу продажи того, что уже занято, если отвоевать не получается? И по после продажи уже занято новую землю чуть дальше, в разумных рамках, конечно


Либо вариант с тем, чтобы кольцо как таковое вообще не потребовалось бы: закольцевать по соседним улицам: так не придется с кем либо что-то согласовывать

Цитата (ma_pronin, 30.05.2020):
> закольцевать по соседним улицам

Там улиц подходящих нет.