Из этих перспективных планов пересадка с Куренёвско-Красноармейской (Оболонско-Теремковской) на Подольско-Воскресенскую (Подольско-Вигуровскую) расположена на станции "Красная площадь" (ныне "Контрактовая площадь"), пересадка с Сырецко-Печерской на ту же четвёртую линию планируется на станции "Львовская площадь" (Львовская брама). В целом схема перспективного развития через 35 лет не претерпела значительных изменений, но насчёт Левобережной (Приднепровской) линии очень сложная ситуация - согласно нынешним планам по её трассе до Южных Осокорок планируется продление Левобережной линии скоростного трамвая.

Проспект Ворошилова? Проспект с таким названием вроде был на Лесном массиве. Неужели ПВЛ трассировали изначально аж туда?

Цитата (Антон Перебийніс-Моїсеєнко, 30.05.2020
Проспект с таким названием вроде был на Лесном массиве.

Именно! Теперь это Лесной проспект.

хмм. Бориспольская на схеме - это нынешняя Вырлица или Бориспольская и есть и тогда Железнодорожная - це Красный Хутор?

Когда рисовали эту схему, не было многоэтажной застройки Позняков и Осокорков, а Харьковский массив только начали строить. Могу лишь предполагать, что Бортничи - это условно Вырлица, Харьковское шоссе - примерно нынешняя Бориспольская. Бориспольская - явно что выход на одноименную улицу, думаю, в районе кольца ЗЖБК. А Железнодорожная - предположу, что на платформу "Мясокомбинат", ныне "Фармацевтическая", в тамошнюю промзону. Ну или совсем дикая версия - ж.д. станция "Дарница". Тем более, что были задумки после станции "Красный хутор" идти дальше на Бориспольскую и делать поворот именно в сторону оной ж.д. станции. С чего-то же они это взяли...

Цитата (tavalex2007, 30.05.2020):
> А Железнодорожная - предположу, что на платформу "Мясокомбинат", ныне "Фармацевтическая", в тамошнюю промзону. Ну или совсем дикая версия - ж.д. станция "Дарница".

Или "Лесничество". Если продолжить прямую от развязки с ХШ (сейчас Бориспольская), то "Бориспольская" - это или Рембаза, или Шлакоблок, а дальнейшее пересечение с жд как раз в районе Лесничества.

Вот трассировка ЛЛ очевидна - там же, где в проекте генплана перспектива СТ2, Бальзака - вдоль жд - Григоренко - за Небреж.

Интересно кстати название "пл.Брежнева", было крайне непродолжлительный период, при Брежневе она называлась пл.Урицкого.

А ещё там есть такая схема
https://www.metropoliten.kiev.ua/pict/maps/futur.jpg
Отражает взгляды на развитие конца 90х - начала 2000х.
Интересно то что на практике уже построили "перспективные" участки на Теремки и то что вообще не предполагалось вроде Хутора, а "проектируемых" и близко нет))
Учитывая сколько уже десятилетий проектируют метро на Троещину (сама фраза уже стала почти фразеологизмом), его открытие даже в виде огрызка будет эпохальным событием, сравнимым с первым человеком в космосе или высадкой на Луну.

Цитата (Вася Климов, 31.05.2020):
> сколько уже десятилетий проектируют метро на Троещину (сама фраза уже стала почти фразеологизмом), его открытие даже в виде огрызка будет эпохальным событием, сравнимым с первым человеком в космосе или высадкой на Луну.

Точно таким же эпохальным событием станет достройка метро в Челябинске или Омске, пусть даже в форме подземных участков трамвайной сети. Собственно говоря, поэтому я и не верю в окончание подобных строек. Хотя, надо отметить, в Киеве шанс (пусть самый призрачный) на достройку всё-таки больше, потому что там это кусочек уже действующего метрополитена.