Никольской Борщаговки

Где-то встечалась еще одна схема, на которой после станции метро "Нивки" шел поворот в юго-западную сторону на Борщаговку. Но в результате переиграли на "Святошино", которое лоббировала Академия наук. Хотя от нее до скопища институтов оной надо было ехать на автобусе аж до 2003 года, когда, собственно, и появилась станция метро "Аеадемгородок".
Но с другой стороны, ничто после Святошина не мешало тянуть метро в сторону Борщаговки.

Класс! Наконец-то! Я ждал этого фото!

Цитата (tavalex2007, 20.06.2020):
> Но в результате переиграли на "Святошино", которое лоббировала Академия наук.
Ну, как бы, на Святошине, уже на выходе со станции, были два завода-гиганта было уже тогда: Завод Антонова и завод "Красный Экскаватор" плюс электропоезда Малинского направления. Не думаю, что Борщага, образца 1970 года, давала бы больший поток пассажиров.

Житомирская и Академгородок появились только в 2003 году, так что время и возможность строить метро на Борщаговку было. Ну если не в 1970-м, то годами 10- ю позже. Полагаю, если бы не Веклич с Дьяконовым, то была бы тогда с Борщаги вторая Троещина.
Кстати, на этой карте Оболони нет и в помине. Как все менялось и по сто раз переигрывалось - просто диву даешься.