Направление, которое слева на фотографии, не используется. То, что справа, используется ежедневно и очень активно. При том, когда штанги проходят место соединения линий из двух в одно, слышится ощутимый бабах, даже если штанги хорошо отрегулированы и стоят свежие угли.

Учитывая ожидание возможного закрытия троллейбуса, есть подозрение, что ваша служба контактной сети работает сейчас очень на отвали.

А вообще любопытную вещь заметил. В Саранске (тоже далеко не эталонном городе по содержанию КС) наименее слышно всякие стуки на... бесхозных троллейбусах, типа 1197. Машины хозяйские почти все гремят, но, видимо, хозяева не считают это проблемой. Наоборот, им удобно - даже в своих кабинах они слышат грохоты и таким образом знают, какие участки сети самые проблемные.

Забыл дописать - когда штанги проходят стрелку, их сильно шатает. Да и по фото видно, что как-то криво всё, резко идёт переход на части схождения, особенно на правой, которую сильнее колбасит.