Москва, МТТЧ № 30129; Москва, МТТЧ № 30130 — Фото — Городской электротранспорт

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

<

>

Москва, МТТЧ № 30129; Москва, МТТЧ № 30130

Москва,	МТТЧ	№ 30129	— маршрут 6, СМЕ 30129+30130
МТТЧ		№ 30130	— маршрут 6, СМЕ 30129+30130

Улица Панфилова

Следует изменённым маршрутом

Автор: Клауд ·

Москва Дата: 11 мая 2021 г., вторник

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 16.05.2021 00:09 MSK
Просмотров — 548

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +24

Dozenazer	+1
Hikitka	+1
ЛВС-86К (8181)	+1
Дмитрий Метель	+1
Александр Роганов	+1
Mers166	+1
Иван Петраков	+1
Sheson	+1
Фомин Александр	+1
an-tonik	+1
никbnf	+1
димус	+1
Trevoreezy	+1
Федин Кирилл	+1
Ян Мухтаров	+1
Клим Максим	+1
Semilyakov	+1
Александр Шанин	+1
SF.TRAM.ZTD	+1
Technicman	+1
Ahtung_23	+1
NevskiyBus	+1
Юрий Лихачёв	+1
ARTём	+1

Постоянная ссылка на фото

Москва, МТТЧ № 30129

Депо/Парк:	Трамвайное управление, Краснопресненское депо
С...:	07.2020
Модель:	МТТЧ
Построен:	11.2005
Заводской №:	25
Текущее состояние:	Передан в другой город (27.04.2023)
Назначение:	Пассажирский
Отставлен:	12.10.2021
Примечание:	До 07.2020 — им. Апакова; до 11.2019 — 1321; до 22.04.2005 — Tatra T3SU № 1819; до 09.1994 — 5819. С 29.04.2023 — Уфа, 2015
Интерьер • Первоначальная компоновка салона 1+1 (пластиковые сиденья на тумбах) • После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях) Москва Особенности • При модернизации в тип МТТЧ вагон был оборудован АСМ-ПП (система подсчёта пассажиров) Работа в СМЕ • 1987 – начало 90-х: СМЕ 5819+5820 • 1996 – 02.2005: СМЕ 1722+1819 • 03.2005 – 04.2005: СМЕ 1960+1819 • 11.2005 – 08.2019: СМЕ 1321+1322 • 11.2019 – 10.2021: СМЕ 30129+30130 Уфа 01.06.2023 — вышел на линию. 15.02.2024: ДТП с автобусом на перекрёстке улиц Нежинская и Ульяновых

Москва, МТТЧ № 30130

Депо/Парк:	Трамвайное управление, Краснопресненское депо
С...:	29.07.2020
Модель:	МТТЧ
Построен:	11.2005
Заводской №:	26
Текущее состояние:	Передан в другой город (03.04.2023)
Назначение:	Пассажирский
Отставлен:	12.10.2021
Примечание:	До 07.2020 — им. Апакова; до 12.2019 — 1322; до 11.2005 — Tatra T3SU № 1990; до 06.2005 — 1591; до 09.1994 — 5591. С 05.04.2023 — Уфа, 2017
Интерьер • Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на тумбах) • После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях) Москва Особенности • При модернизации в тип МТТЧ был оборудован АСМ-ПП (система подсчёта пассажиров) История • 04.1985 — 15.12.1993: Трамвайное депо имени И.В. Русакова • 15.12.1993 – 07.2020: Трамвайное депо имени П.Л. Апакова • 07.2020 – 03.04.2023: Краснопресненское трамвайное депо Работа в СМЕ • 1985 – ≈1993: 5591+5659 • 11.2005 – 12.2019: 1321+1322 • 12.2019 – 12.10.2021: 30129+30130 Уфа 05.04.2023 — поступил в Уфу 01.06.2023 — вышел на линию.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D750
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CC 2019 (Windows)
Время съёмки:	11.05.2021 14:15
Выдержка:	1/1250 с
Диафрагменное число:	7.1
Чувствительность ISO:	320
Фокусное расстояние:	24 мм
Эквивалентное ФР:	24 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.