А почему ЕС покупает БКМ?

Цитата (Лев Мощевитин, 30.05.2022):
> А почему ЕС покупает БКМ?

Солярисы дорогие, мб

Потому что коррупция. Город купил БКМ по 620 тысяч евро за штуку, по такой же цене София купила Шкоду 27тр. Комиссия по борьбе с коррупцией расследует покупку, так как компания предлагала польские троллейбусы "Energis Metropolis", а затем поставила белорусские БКМ.

Цитата (mpelov, 30.05.2022):
> польские троллейбусы "Energis Metropolis"

Что за производитель такой? Не слышал ни разу.

Цитата (mpelov, 30.05.2022):
> по 620 тысяч евро за штуку

То есть если не брать в расчёт скачки курса, это около 45 млн рублей за штуку. Не хило так. Интересно, а за сколько Питер взял?

Quote (Yoojeen, 31.05.2022):
> Что за производитель такой? Не слышал ни разу.

Energis Sp. z o.o. не производитель, а польский дилер БКМ. Болгарская компания, выигравшая тендер, попыталась переименовать троллейбусы, чтобы они выглядели как польские, и муниципалитет также с удовольствием использовал бренд Energis и «польское» происхождение перед средствами массовой информации.

А почему гос.номера не по стандарту ЕС?

Цитата (Константин Русаков, 09.01.2024):
> А почему гос.номера не по стандарту ЕС?

Потому что троллейбус. Особые троллейбусные номера есть в ряде европейских стран - в Италии, например. В данном случае, как мне кажется, это вообще стилизация бортового номера под гос.

Цитата (Yoojeen, 09.01.2024):
> В данном случае, как мне кажется, это вообще стилизация бортового номера под гос.

Понял, а с автобусами так же? В Сербии, насколько помню, на троллейбусах, где есть, номера такие же, как на машинах, в Польше точно так