Видны новые медные провода и аварийка КС их монтирующая.
P.S.Специально для не понимающих публикацию на СТТС этого фото.

Не пойму, это последствия взрыва, или какие-то баррикады?

Судя по всему взрыва. На заднем плане:
https://goo.gl/maps/zcbLVowTazFeKNpP8
Видимо он и был основной целью удара.

Приятно удивляет то что: а) движение ЭТ восстанавливают быстро б) что его вообще восстанавливают в таких условиях, когда непонятно сколько эта сеть проживет до следующих "боевых повреждений"...
Или сейчас ситуация с топливом потребностью техники для эвакуации населения и нужд армии такая, что внутри города только ЭТ и модет пассажиров хоть как-то возить? ИМХО, мне всегда казалось, что проводной ЭТ как раз таки плох в условиях войны или катаклизмов, одним из его минусов...

Цитата (Илюха_ЛэП, 16.03.2022):
> Или сейчас ситуация с топливом потребностью техники для эвакуации населения и нужд армии такая, что внутри города только ЭТ и модет пассажиров хоть как-то возить? ИМХО, мне всегда казалось, что проводной ЭТ как раз таки плох в условиях войны или катаклизмов, одним из его минусов..

С началом нападения россии, потребность в топливе возросла, все виды кроме обычного А95 подорожали, но оно есть. при возможности стараются выпускать ЭТ, придерживая топливо на случай если потребуются именно автобусы. Часть автобусов как коммунальных так и частных уже забрана ВСУ, для различных целей

Cytat (nikooolay, 16.03.2022):
> потребность в топливе возросла, все виды кроме обычного А95 подорожали, но оно есть. при возможности стараются выпускать ЭТ, придерживая топливо на случай если потребуются именно автобусы. Часть автобусов как коммунальных так и частных уже забрана ВСУ, для различных целей

Зауважу, що в Києві міркують трохи інакше - тролейбуси не випускають на маршрути, а майже все місто (особливо Правий берег) вивозиться "великими" автобусами.

Отаке.

А95 тоже уже подорожал.
Заправлял неделю с хвостиком назад за 39 грн/л, сейчас уже 40+, и это в Киеве