Москва, Tatra T3SU № 1725; Москва, Tatra T3SU № 1519 — Фото — Городской электротранспорт

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

<

>

Москва, Tatra T3SU № 1725; Москва, Tatra T3SU № 1519

Москва,	Tatra T3SU	№ 1725
Tatra T3SU		№ 1519

Трамвайно-ремонтный завод (ТРЗ)

Автор: Дмитрий Касаткин ·

Москва Дата: 27 апреля 2005 г., среда

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 13.08.2022 19:00 MSK
Просмотров — 382

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +19

Alexandr Matr	+1
Иван Петраков	+1
nizhegorodsky52	+1
manil	+1
Александр Vl	+1
Vladlen99	+1
Ник Харлей	+1
Южанин	+1
Томич	+1
Trevoreezy	+1
Ян Мухтаров	+1
Сергей Лапин	+1
Александр Шанин	+1
Тролза МЕГАПОЛИС	+1
Sheson	+1
Ymtram	+1
Dozenazer	+1
moscow_transportnik	+1
KALITA	+1

Постоянная ссылка на фото

Москва, Tatra T3SU № 1725

Депо/Парк:	Трамвайное управление, депо имени П.Л. Апакова
С...:	09.1994
Модель:	Tatra T3SU
Построен:	1986
Заводской №:	175384
Текущее состояние:	КВР/модернизация (смена модели) (03.2005)
Назначение:	Пассажирский
Примечание:	До 09.1994 — 5725. С 11.2005 — МТТЧ № 1319; с 02.2020 — 30127; с 03.10.2020 — Краснопресненское; с 14.05.2023 — Уфа, 2014
Интерьер • Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на тумбах) • После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях) Москва Особенности • После модернизации в тип МТТЧ был оборудован АСМ-ПП (система подсчёта пассажиров) Работа в СМЕ • 1986 – 09.1994: СМЕ 5724+5725 • 09.1994 – 2005: СМЕ 1724+1725 • 11.2005 – 02.2020: СМЕ 1319+1320 • 05.2020 – 09.2020: СМЕ 30127+30128 Уфа 01.06.2023 — вышел на линию.

Москва, Tatra T3SU № 1519

Депо/Парк:	Трамвайное управление, депо имени П.Л. Апакова
С...:	03.2005
Модель:	Tatra T3SU
Построен:	1983
Заводской №:	172245
Текущее состояние:	КВР/модернизация (смена модели) (04.2005) Выведен из эксплуатации / ожидание исключения
Назначение:	Пассажирский
Примечание:	До 03.2005 — 1484; до 09.1994 — 5393. С 11.2005 — МТТЧ № 1320; с 02.2020 — 30128; с 03.10.2020 — им. Апакова (ТРЗ); с 05.10.2020 — Краснопресненское
Особенности • Оборудован АСМ-ПП (система подсчёта пассажиров) Интерьер • Первоначальная компоновка салона 2+1 (полумягкие сиденья ЧКД), после модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД) Работа в СМЕ • 03.1983 – 09.1994: СМЕ 5393+5394 • 09.1994 – 03.2005: СМЕ 1484+1485 • 11.2005 – 02.2020: СМЕ 1319+1320 • 05.2020 – 09.2020: СМЕ 30127+30128

Комментарии · 3

14.08.2022 12:19 MSK
Ссылка

Южанин

Фото: 988

А справа что за вагон?

0

+0 / –0

16.08.2022 11:36 MSK
Ссылка

nizhegorodsky52 ·

Нижний Новгород

Фото: 147

Цитата (Южанин, 14.08.2022):
> А справа что за ваго

Либо МТТЕ или МТТЧ

–2

+0 / –2

16.08.2022 12:37 MSK
Ссылка

Южанин

Фото: 988

Цитата (Andrew2007YT, 16.08.2022):
> Либо МТТЕ или МТТЧ

Да, но это всё было потом. И интересен номер вагона, а не модель.

0

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.