Представляю вашему вниманию схему маршрутов электротранспорта по состоянию на ноябрь 2022. В городе действует 3 трамвайных и всего 1 троллейбусный маршрут (когда-то было 5). Трамвайная линия на питомник имени Лукашова, по которой ходил маршрут 6, закрыта из-за аварийного состояния тяговой подстанции и из-за низкого пассажиропотока. Второе трамвайное депо закрыто с последующей продажей земли. 2 маршрут трамвая имеет всего 6 рейсов по будням и 4 по выходным.

Схема составлена под руководством автора Silbervogel

Да ладно, месячник схем.

Линии маршрутов 3, 4, 5 все частично разобраны как минимум в одну сторону.

Если обозначено исторически разобранные кольца, то не указано разобранное кольцо на Комсомольской площади до ее реконструкции

Цитата (Иван Логинов, 23.11.2022):
> Линии маршрутов 3, 4, 5 все частично разобраны как минимум в одну сторону.

На ленинградской, как минимум, все цело. Максимум нет 1 провода под развязкой карла маркса-проспект

> На ленинградской, как минимум, все цело. Максимум нет 1 провода под развязкой карла маркса-проспект

Этот один два провода в целом по проекту периодически теряются.

По спутниковым снимкам 2021 года я заметил только отсутствие одного провода под развязкой Карла Маркса и 60-летия Октября по направлению на север. В остальных местах КС висела. Сам, правда, в Хабаровске никогда не был.


Цитата (Иван Логинов, 23.11.2022):
> Если обозначено исторически разобранные кольца, то не указано разобранное кольцо на Комсомольской площади до ее реконструкции

Можете подробнее рассказать, где было кольцо и в каком году была реконструкция.

Цитата (Иван Логинов, 23.11.2022):
> Да ладно, месячник схем.

Что имеете в виду? Лично я выкладываю в месяц по 3-4 схемы. Эта схема составлена по предложению автора Silbervogel

Правильно сказать, что КС не пригодна к эксплуатации. Демонтирован либо один провод, либо два, либо они связаны и болтаются или еще что-то.
Спутниковый снимок Хабаровска бол под одной из карт.

Эхх.. Хороший охват сети, жаль, что всё умирает. А то за фрагмент трамвайной линии у Юбилейной?

Цитата (АК (Александр), 23.11.2022):
> Можете подробнее рассказать, где было кольцо и в каком году была реконструкция.

Я вам об этом говорил. Кольцо проходило через нынешнюю Соборную площадь и Успенский собор. Реконструкция была в начале нулевых: 2002 г.
Месячник схем - это к тому что за последний месяц на странице города опубликовано много схем

Цитата (Andrew Gri-Shen, 23.11.2022):
> А то за фрагмент трамвайной линии у Юбилейной?
https://transphoto.org/photo/1628262/?gid=5696 тут написал про него

Трамвайная линия на юг очень длинная и однообразная, я плюнул и не доехал 6 остановок.

Цитата (Артём Светлов, 23.11.2022):
> Трамвайная линия на юг очень длинная и однообразная, я плюнул и не доехал 6 остановок.

...И не доехали до самой крутой трамвайной достопримечательности в городе )
https://transphoto.org/photo/1689993/
https://transphoto.org/photo/1689991/
https://transphoto.org/photo/1689990/

Более того, как раз на последние 6 остановок вдоль линии начинаются "сталинки" в зелени и местами эффект пригорода. Самая интересная часть линии.

Кстати, зачем там нужна трехпутка, возможно, она осталась от старого кольца. но смысл ее какой?

Какие причины упадка системы? Всегда впечатляло на схемах, как трамвайная линия вытянута вдоль реки вместе с городом. Казалось бы, с такой топологией пассажиропоток должен быть хорошим.

Цитата (АК (Александр), 24.11.2022):
> Кстати, зачем там нужна трехпутка,

Обеденный путь. На самом кольце его же нет

Цитата (Оквард Сайленс, 24.11.2022):
> Какие причины упадка системы?

Сейчас более-менее нормальный пассажиропоток у трамвайной и троллейбусной единицы. На 5 маршруте трамвая ездят в основном жители улицы Джамбула, у которых нет альтернативы в общественном транспорте,а те кто живут севернее предпочитают автобусы: они быстрее, довозят до самого центра города, новее и не ходят до 38-й школы по нескольку раз на день. А так же очень часто на 5 бывает недовыпуск и проще сесть на условный 35 и так же доехать до вокзала, уже за 40 рублей, но зато быстрее. С двойкой та же проблема: ходит редко, проще сесть на автобус

Цитата (АК (Александр), 23.11.2022):
> Кстати, зачем там нужна трехпутка, возможно, она осталась от старого кольца. но смысл ее какой?

Да, там диспетчерская. Трамваи там раньше отстаивались.

Цитата (Silbervogel, 24.11.2022):
> А так же очень часто на 5 бывает недовып

На единице из 18....если 13-14 выйдет будет Замечательно. На 5 хочу сказать 10-11 вагона из 12 стабильно работают

И выпуски на карте указаны не правильно.....Давно выпуск 31 вагон: 18 по единице, 12 на пятерке и 2 на двойке, но один вагон переходит на единицу. УКВЗ где-то писал такое под какой-то фото

Замечаю, что вагон с 2 уходит не на 1,а на 5

Цитата (Трам, 24.11.2022):
> И выпуски на карте указаны не правильно.....Давно выпуск 31 вагон: 18 по единице, 12 на пятерке и 2 на двойке, но один вагон переходит на единицу. УКВЗ где-то писал такое под какой-то фото

Выпуски указаны по официальному реестру муниципальных маршрутов. Там это обозначается как максимально допустимый выпуск. Других данных на момент составления схемы не было

Цитата (Silbervogel, 24.11.2022):
> Замечаю, что вагон с 2 уходит не на 1,а на 5

В этом видео https://youtu.be/dkcrX1OZlTQ
вагон следует по 5 маршруту, в кабине лежит 2 маршрута (это видно На 7.25)

Вагон, который на 7.55 заканчивает на Вокзале переходит на единицу! Это уже всегда так было, в основном это 334, который на вокзале меняет таблицу на 1 (лично в это время почти всегда это наблюдаю). На 5 уходит очень редко, когда там поломки вагонов

Цитата (Silbervogel, 23.11.2022):
> Цитата (Andrew Gri-Shen, 23.11.2022):
> > А то за фрагмент трамвайной линии у Юбилейной?
> https://transphoto.org/photo/1628262/?gid=5696 тут написал про него

Спасибо. Это каких годов проект?

На счет этого сказать я ничего не могу

Цитата (Артём Светлов, 23.11.2022):
> Трамвайная линия на юг очень длинная и однообразная, я плюнул и не доехал 6 остановок.

Я применил в 2015 году "военную хитрость" и, внимательно изучив расписание, через полчаса после прибытия моего поезда - уехал с вокзала электричкой до платформы "Рубероидный завод". Таким образом я сэкономил не менее часа времени (а скорее всего даже больше), которое использовал для пешего похода по линии маршрута 2, и поездки от остановки "Сурикова" на самый юг сети. Как раз СПЕЦИАЛЬНО для фотографирования "крутой достопримечательности", упомянутой Юрием. И уже с самой дальней трамвайной конечной, я поехал в центр города на трамвае.

З.Ы. Автору схемы небольшое замечание. На магистральной ЖД-линии к востоку от станции Амур есть небольшой тоннель. Как раз над ним расположен ЖД-треугольник, и проложена улица Уборевича! Думаю, его тоже надо обозначить на схеме.

Цитата (АК (Александр), 22.11.2022):
> Трамвайная линия на питомник имени Лукашова, по которой ходил маршрут 6, закрыта из-за аварийного состояния тяговой подстанции и из-за низкого пассажиропотока.
В связи с недавнем письмом от Минтранса по сохранению ЭТ, можно было бы и попросить о помощи в восстановлении тяговой подстанции и возобновлении маршрута, мож даже нового с учетом анализа пассажиропотока.

А когда будет обновление схемы в связи с открытием 2 маршрута троллейбуса?

После перерыва в полгода я снова составляю схемы, и вот обновление:
http://transshemy.ru/archives/2245
Скоро выложу и сюда.
2 маршрут, правда, уже успел сменить трассу