А почему у 7а конечная тут на Лыжной? Фактически же на Комсомольском кольцо? Или в чём тут фишка?

Цитата (Stephan S, 13.12.2022):
> А почему у 7а конечная тут на Лыжной? Фактически же на Комсомольском кольцо? Или в чём тут фишка?

В нашей стране конечную маршрутов делают не там, где она должна находиться из логических соображений, а там, где находится диспетчерская.

По сути 5-ка теперь стала двойкой?

Цитата (Павел С, 13.12.2022):
> По сути 5-ка теперь стала двойкой?

Да.

Цитата (Stephan S, 13.12.2022):
> Или в чём тут фишка?

Фишка в нежелании для школьников строить дополнительный разворот на Лыжной, иначе это дополнительное замедление.

Учитывая, что до 8.01.23 выходние дни, то такая схема полностью заработает только с 9 января. В период со 2 по 8 января на линии будут маршруты 1, 3, 5 и 6. Маршруты 7-а и 8 работать не будут, т.к. они работают только по будним дням.

Было бы неплохо объединить 7а и 8 в 7-ку, вариант которой предложили Росдорнии. Но наверно ресурсов на обслуживание маршрута нет.

Цитата (Mobile_msa, 13.12.2022):
> Было бы неплохо объединить 7а и 8 в 7-ку, вариант которой предложили Росдорнии. Но наверно ресурсов на обслуживание маршрута нет.

А можно эту схему посмотреть?

Цитата (Влад96, 13.12.2022):
> А можно эту схему посмотреть?
https://vk.com/publicpmupgt?w=wall-212494669_1289
А что случилось с 429?

Цитата (Mobile_msa, 13.12.2022):
> Было бы неплохо объединить 7а и 8 в 7-ку,

7а создан для 3 школы, это неполноценный маршрут типа 7 троллейбуса.

На сайте мэрии появился документ планирования на 2023 - 2025 годы: http://www.petrozavodsk-mo.ru/petrozavod...npa.htm
Видимо, созданный по итогам работы Росдорнии над долгожданной "реформой".

Из него следует, что маршрут 7а будет заменён маршрутом 7 (Корабелов - Лыжная - Хейкконена) во втором квартале 2024 года.
Маршрут 4, между тем, к восстановлению даже не планируется ни в каком виде, а планируется его ликвидация уже в первом квартале 2023 года.
На замену маршруту 4 аж только в 3 квартале 2025 года планируется открытие маршрута 9 (заводская - ДСК - Зайцева - Варкауса - пл.Кирова - Невского - Комсомольский - Лесной проспект - Лососинское шоссе до новой конечной на строящейся линии по шоссе у ул. Чистой). Видимо, будут использоваться ТУАХи, т.к. на участке от пересечения Ровио/Комсомольского до Древлянского кольца КС нет и планов на её строительство нет. Маршрут довольно странный, не только номером (что мешало просто изменить 4 маршрут?), Но и трассой. Теперь для Кукковки он пользы никакой не представит, хотя, если уж так надо на Древлянку - можно было бы пустить с Чистой по Лососинскому - Лесному - Комсомольскому - Ровио - Лыжной - Калинина - Невского - пл. Кирова - Варкауса и далее до ДСК.
Ну а если уж "баловаться" с ТУАХами, то логичнее был бы троллейбусный маршрут 4 в классическом варианте (Лыжная - Ровио - Комсомольский - Невского - Кирова - Ленинградская) пустить с продлением по всей длине Октябрьского проспекта.

Так же, без уточнений прописаны разные предполагающиеся изменения остальных троллейбусных маршрутов в период 23 - 25 годов. На некоторых неоднократные. Видимо предполагаются изменения в связи с завершениями реконструкции мостов (на Антикайнена и Мерецкова), продлением линии по Лососинскому шоссе и ещё чего-то. Никак не отражено использование линии по Гоголевскому мосту, либо её продлению до Древлянки.
Вообще планы довольно странные... Давно недействующие автобусные маршруты 1, 4, 15 и 20 наконец-то формально ликвидируют. Вместо усиления, закрывают без какой-либо замены автобусный маршрут 8, имеющий довольно неповторимую трассу.
Где-то убирают автобусные маршруты, дублирующие троллейбусные (закрывают маршруты 12 и 26), а где-то, наоборот - только добавляют. На участок Кукковка - Первомайский в дополнение к троллейбусу 5 и автобусам 21 и 22 добавляют автобус 2 и 27 с довольно маленькими интервалами. А на участок Ровио - Невского вообще оставляют только один 25 автобус (сейчас ещё есть частоходящий автобус 26, а ранее и 4 троллейбус). Никак не раскрыта тема снижения дублирования 3 троллейбусного и 3 автобусного маршрутов, либо их взаимного поглощения (например, как вариант, запустить ТУАХи от Кемской по 3 маршруту до Сулажгоры).
Вопросов после изучения документа появляется много, не считая явных нестыковок в названиях маршрутов в разных таблицах и довольно странных трасс самих маршрутов, особенно интересно распределение подвижного состава на маршрутах. Например планируется аж по 11 автобусов на маршрутах 27 и 29 (сейчас по 2), 12 на 2 и 13 на 21. При этом на троллейбусном маршруте 7 запланировано аж 12 машин.

Где и столько водителей найдут? Группы на водители троллейбуса не могут набрать максимум 10 человек и то не все выучатся. Планы не то что странные, а как реализоваться будут?

Цитата (Res, 01.01.2023):
> Где и столько водителей найдут? Группы на водители троллейбуса не могут набрать максимум 10 человек и то не все выучатся. Планы не то что странные, а как реализоваться будут?

Такой вопрос, в принципе, решаемый. Главная задача - уровень зарплаты, ради которого и новые обучатмя и много старых с автобусов/грузовиков вернутся.

Цитата (Petroskoi, 01.01.2023):
> Такой вопрос, в принципе, решаемый

Не совсем решаемый, сейчас инструкторов тяжело найти. Та и с нашими опасными пассажирами и автомобилистами, очень страшно работать.

Цитата (Petroskoi, 01.01.2023):
> На сайте мэрии появился документ планирования на 2023 - 2025 годы
Сайт плохо грузится. Там есть информация о новом здании тролл депо?

Цитата (Mobile_msa, 02.01.2023):
> Там есть информация о новом здании тролл депо?

Нет, там только про маршруты.

Маршрут 8-ки снова поменяли

Цитата (Mobile_msa, 10.01.2023):
> Маршрут 8-ки снова поменяли

Разве? Никаких новостей не видно.
UPD от 15:18: новости пошли

У Мэра на странице в ВК: https://vk.com/wall654259984_141759

Недолго мучилась старушка ...
Если сразу было понятно, что придется возвращать 8ку на первомайский...чего упираться было....
Чую так же и с 3кой будет...

Тройку некуда вернуть :)

Цитата (Mobile_msa, 10.01.2023):
> Тройку некуда вернуть :)

Спрямить через Куйбышева и Кирова. Иначе с Первомайского до Луначарского совсем уж долго ехать, собирая все городские пробки.
Маршрут 3 Заводская - Первомайский - Московская - пл. Кирова - Хоебокомбинат и маршрут 4 Заводская - Первомайский - Московская - Кирова - Невского - Комсомольский - Ровио - Лыжная.

Идея интересная, но (любимый ответ пользователя Res) откуда взять машины и водителей? Думаю с предложенной тройки максимум 3 ПС освободится.

А для фанатиков для тех кто думает, что в ТУ все «хорошо», очень сильно ошибайтесь. Если хотите 5 маршрутов через Варкауса, то мои прогноз все будут ездить друг за другом)). А если что-то случится на ленинградском кольце, то троллейбусы все стоять будут, кроме м-т 1.

То, что друг за другом будут ездить - это 100%. 3 и 8 маршрут, а также 1 и 8 будут хороводами ездить. Есть такая традиция в нашем троллейбусном предприятии. В нынешних условиях практически не искоренимая... Отвратительная дтспетчеризация, точнее её полное отсутствие.

Из за того что все начинают в одно время 6:30 из за этого получается, что ездят друг за другом.

Тоже замечаю такое. Жду 3-ку или 5-ку 20 мин, потом обе приезжают.

Цитата (Res, 10.01.2023):
> троллейбусы все стоять будут

Верим и надеемся на 3k,5к в таком случае xD