грустная и трогательная картина...

Печально...

В последний раз Усть-Илимск в топе ;(

Почему закрыли?

Цитата (Владимир Винокуров, 20.12.2022):
> Почему закрыли?

Такова воля эксплуатанта. Не выгодно ремонтировать инфраструктуру, которая толком не обновлялась с момента открытия (1988 год). Легче пустить автобусы...

Цитата (комсомолец93, 20.12.2022):
> Не выгодно ремонтировать инфраструктуру, которая толком не обновлялась с момента открытия (1988 год). Легче пустить автобусы...

Конечно за 34 года инфраструктура уже изношена. Хорошо, рельсы шпалы могут служить долго, сами трамваи ещё могут служит. А вот что касается контактной сети, то сеть изнашивается. Особенно, сильно изнашивается К.С. при обледенении. Когда между контактным проводом и пантографом возникает искра, то следствии этого контактный провод выгорает. Плюс от постоянного трения пантографа об контактный провод со временем диаметр провода уменьшается. А теперь можно подсчитать, взять стоимость одного метра КС и умножить на всю длину контактной сети. Сколько миллионов получиться?

Похоже, эта песня становится уместной...

Цитата (Эльза, 14.12.2022):
> Отпусти и забудь!
> И на небо лети зарёй!
> Отпусти и забудь!
> Полярной сияй звездой!
> Встречу я
> Первый свой рассвет!
> Пусть бушует шторм -
> Холод всегда мне был по душе...

Цитата (CDS-Sovenok-2017, 21.12.2022):
> Похоже, эта песня становится уместной...
>

Как ни странно, именно этой песней завершил в России свое вещание телеканал Disney перед уходом неделю назад...

А систему очень жаль, к сожалению денежный вопрос играет решающую роль в наше время.

Можете в меня кидать камни, но закрытие, увы, логично. 1. Падение пассажиропотока. 2. Не обновление всего хозяйства, всех его отраслей. Думаю, что и обновлять перестали ровно потому, что от пассажиров стало мало выручки. А уж когда трамвай стал муниципальным... Ну и до кучи. В этом году в следствие изменения госполитики, когда запретили экспорт необработанной древесины, вырубка леса везде довольно резко сокращается. Ну и усложнение экспорта в ЕС тоже работает.

Цитата (Сторонний наблюдатель, 21.12.2022):
> вырубка леса везде довольно резко сокращается.

Хоть одна положительная новость...

Очень жаль, что одной из самых красивых трамвайных систем России больше не будет. Печальное завершение 2022 года...

Цитата (Сторонний наблюдатель, 21.12.2022):
> уж когда трамвай стал муниципальным...

Он не стал муниципальным

Цитата (Сторонний наблюдатель, 21.12.2022):
> от пассажиров стало мало выручки.

Пассажиры в подавляющем большинстве были сотрудниками ЛПК, которые ездили бесплатно. Выручка там всегда была на уровне статистической погрешности за счёт немногочисленных дачников.


Цитата (Сторонний наблюдатель, 21.12.2022):
> когда трамвай стал муниципальным...

Трамвай в Усть-Илимске никогда не был муниципальным.


Цитата (Сторонний наблюдатель, 21.12.2022):
> В этом году в следствие изменения госполитики, когда запретили экспорт необработанной древесины, вырубка леса везде довольно резко сокращается

Усть-Илимский ЛПК занимается не вырубкой леса, а как раз-таки обработкой.

Цитата (Dmytro Bondar, 21.12.2022):
> Мы как то можем вам помочь из Украины?

Да вряд ли, трамвай тут не рентабелен... Осталось просто смириться с судьбой этой великолепной системы(

Цитата (Владислав Лысов, 21.12.2022):
> как раз-таки обработкой.

С вывозом обработанной древесины тоже есть вопросики, в ЕС санкции на ввоз нашего пиломата, но из Усть-Илимска вряд ли туда шел экспорт, слишком высока стоимость трансопрта в сравнении со стоимостью товара.

Цитата (Oleja-kid, 21.12.2022):
> пиломата,

Усть-Илимский ЛПК производит целлюлозу.

Очень жаль!!!!! Это колоссальная трагедия для всего Настоящего Транспортного Сообщества и всего бывшего Союза!!!!! Столько лет, была система, люди трудились, созидали, вкладывали свою душу и позитивные эмоции, и вдруг... одним росчерком пера капиталы довели систему до моментного закрытия!!!!!!!!
Сочувствую городу и всему бывшему Союзу, у кого за это болит душа на Самом Деле!((((((

А ПС спишут? ил передатут кому нибудь?

Цитата (Alfred Bom, 21.12.2022):
> одним росчерком пера капиталы довели систему до моментного закрытия!!!!!!!!

Что ещё делать с системой, которая изношена, а денег нет?

Цитата (Александр Шандаков, 21.12.2022):
> Печальное завершение 2022 года...

Можно сказать что это "хороший подарок" на Новый год. У нас тоже сеть требует ремонта и обновления. Пока нашли из областного бюджета 100 млн, которые направят на ремонт путей там, где он не шибко то нужен. А вот где хорошо мотает вагоны из стороны в сторону и где чаще всего сходят - зачем их ремонтировать? Пусть сходят вагоны с рельс!

Здравствуйте. В мире остались ещё подобные системы через лес/тайгу?
Спасибо

Если не ошибусь единственная в России маленькая трамвайная сеть в Волчанске - там должна проходить через лес. Но там 1 вагон ездит и всё и наверное ещё и нет расписания.

Цитата (the.traveller, 21.12.2022):
> Здравствуйте. В мире остались ещё подобные системы через лес/тайгу?
> Спасибо

Перваый же ответ, разумеется:
https://transphoto.org/photo/440930/

В остальном лесов может и много, но не Тайгa.

Цитата (SHERIDAN, 21.12.2022):
> В мире остались ещё подобные системы через лес/тайгу?

https://transphoto.org/photo/1392315/

Цитата (Березин Александр, 21.12.2022):
> https://www.weacom.ru/news/irk/transport/212755

А при чём здесь следственный комитет? Трамвай в Усть-Илимске даже не концессия )

Цитата (Трамвай Орск, 21.12.2022):
> Но там 1 вагон ездит и всё и наверное ещё и нет расписания.

Расписание есть: https://vk.com/wall-160399543_5163

Ещё по теме https://krsk.sibnovosti.ru/news/415584/

Quote (the.traveller, 21.12.2022):
> Здравствуйте. В мире остались ещё подобные системы через лес/тайгу?

Есть в городе Trondheim

Quote (Mykolas G., 21.12.2022):
> Есть в городе Trondheim

Это тот случай, о котором я писал - трамвай через лес есть, только вот какой лес считать тайгой? Мест с трамваем в лесу в Европе, на самом деле, довольно много.

Трондхеймские участки через лес, судите сами:
https://transphoto.org/photo/1278444/
https://transphoto.org/photo/1278440/

Справедливости ради, конкретно в Трондхейме, не такой уж "лесной" трамвай, как кажется. Сразу за кадром и за лесом скрываются пригороды. Прошёл парктически всю линию. Только пара кадров получилось чисто в лесу. Во всех остальных случаях в кадре какие-то строения, например:
https://transphoto.org/photo/1278443/
https://transphoto.org/photo/1277205/

Всем спасибо за комментарии поправки и уточнения.

Добавлю пару фраз: Если трамвай не был муниципальным, то кто должен был компенсировать убытки? Владелец. А оно ему стало не выгодно. По тем или иным причинам. Кирдык подкрался незаметно, но быстро.

Горожане обратились в следственный комитет. Начата проверка.
https://ilim24.ru/news/23729.html

Цитата (the.traveller, 21.12.2022):
> В мире остались ещё подобные системы через лес/тайгу?

В этом плане Усть-Илимскому трамваю ближе всего Мозырский:
https://transphoto.org/photo/1597910/
https://transphoto.org/photo/295656/?gid=1688
https://transphoto.org/photo/913254/

Но эта линия по большей части полевая, нежели лесная:
https://transphoto.org/photo/1090824/
https://transphoto.org/photo/612442/
https://transphoto.org/photo/590607/
https://transphoto.org/photo/1172467/

Цитата (Yurez, 22.12.2022):
> Горожане обратились в следственный комитет. Начата проверка.
> https://ilim24.ru/news/23729.html

Усть-Илимск -> Тверь -> Краснодон -> далее везде?...

Новости какие есть? Вагоны стоят потихоньку ржавеют.

Цитата (CDS-Sovenok-2017, 21.02.2023):
> Усть-Илимск -> Тверь -> Краснодон -> далее везде?

Что характерно, с нулевым эффектом, хотя Краснодон пока не закрыт, так что там небольшая надежда теплится.

Также проверяют Белгород (что не помешало, прямо в процессе проверки распродать оставшиеся машины) и Астрахань. До кучи, можно ещё и Пермь с Липецком проверить, чего уж там.

Результат немного предсказуем, как говорится.

Трамвай здесь являлся частной собственностью, на что рассчитывают люди?

Начат демонтаж сети...Подробностей пока не знаю, но разбирать начали.