а каков смысл представления этого аппарата, если другие из-за санкций не получишь при заказе? или эта выставка - просто ВДНХ?

Цитата (YaMain, 20.05.2023):
> просто ВДНХ?

Просто ВДНХ. Если до известных событий их массово не покупали, а сейчас и подавно. К тому же отечественные производители налаживают производство различных электробусов.

В Турции был завод МАН. Там не производят?

Это не важно, материнский холдинг все равно МАН, и он не продаст.

Цитата (Виталий Адонин, 20.05.2023):
> В Турции был завод МАН. Там не производят?

Городские модели выпускают в Польше, на заводе концерна в г. Стараховице.

Цитата (YaMain, 20.05.2023):
> а каков смысл представления этого аппарата, если другие из-за санкций не получишь при заказе? или эта выставка - просто ВДНХ?

Смысл хотя бы в том, что бы ткнуть рожей наших конструкторов для примера того как надо делать. Например рабочее место водителя. Да и салон тоже.

Рядом стояли электробусы от ГАЗа, по салону они практически один в один и ничем не хуже.

Цитата (Cypok, 20.05.2023):
> Рядом стояли электробусы от ГАЗа

Сколько лет Ситимакс 12 по выставкам катают? За всё это время он ни дня с пассажирами не работал. Ман при этом ездит на линии.

Причём тут это. Я отвечал про салон. Если Ситимакс 12 передадут в ПАТ на линейную работу, то и он будет работать с пассажирами.

Если бы да кабы при себе оставьте.

Когда нечего сказать, то хамить не надо.

А что на это можно ответить? На выставках техника какая угодно может быть, да только на улицах пассажиров возят волгабусы, 200 семейство маза и вмз. И, пусть единственный, но Ман, с великолепным салоном. И кабиной.

На это можно ответить без хамства.

Что заказывают, то и возит пассажиров. На меня, как пассажира, салон МАНа не произвёл впечатления: обычный салон современного электробуса. Ещё раз повторюсь, соседняя продукция ГАЗа по салону не хуже.

Цитата (Cypok, 20.05.2023):
> На это можно ответить без хамства.

Можно, извиняюсь, зря быканул.

Не знаю, я в мане сидел и мне интересно было его детально рассматривать, именно в мелочах он балдёжно сделан, поручни хитрой формы, эмблема завода на них, подсветка декоративная, которая глаза не выжигает, как на вмз. Ну реально кайф. И всё аккуратно и ровно.
Из минусов сиденья-полторашки, которые и наши заводы перенимают, и передняя штора на лобовом, которая почему-то прозрачная и от солнца не спасает.

ВМЗ и качество - это несовместимые понятия. Они даже выставочный экземпляр собрали на отвали. Тут надо сравнивать с ПК ТС, ГАЗом и новой Синарой.

Цитата (Игорь Букатин, 20.05.2023):
> Из минусов сиденья-полторашки, которые и наши заводы перенимают

Мне ещё не понравился тёмный пол под ламинат, слишком мрачно. Зимой в слякоть будет нагонять тоску. У ГАЗа зелёный пол, возможно не так практично, но зато зимой в небольшой световой день будет смотреться выигрышнее.

Ужасный салон, они заболели болезнью Транс Альфы? Сзади подиум со ступеньками, ещё и одно сиденье есть такое, когда ноги нормально не поставить, надо либо вперёд их ставить прямо касаясь впереди сидящего и лишая его места, либо поджимать и сидеть как дурак.
Газ, КАМАЗ, Синара на голову лучше по салону, чем этот МАН. Зря его выкупили имхо.
Единственное тут большая площадка для детских колясок.

Цитата (alx96, 21.05.2023):
> Газ, КАМАЗ, Синара на голову лучше по салону, чем этот МАН. Зря его выкупили имхо.

ЛиАЗ 6274 по салону получше, Синара, пожалуй тоже, а вот электробус Камаз примерно такой же, как этот МАН, ужасным салон МАНа я бы не назвал. По планировке он вполне приемлемый. Зато качество его изготовления эталонное, даже очень аккуратные ЛиАЗы последних лет имеют недочёты, а у МАНа я их не нашёл, хотя рассматривал внимательно) Поэтому пусть выкупили, на нём нужно катать тех же трансальфовцев, чтобы смотрели, как можно выполнить то или иное место в салоне, чтобы смотрелось безупречно)

Цитата (alx96, 21.05.2023):
> Единственное тут большая площадка для детских колясок.

Да, с коляской хорошо))