Почему эти все азиатские метровагоны кажутся гораздо шире советских? Они шире, у них сиденья уже, или это оптический обман широкоугольного объектива?

Цитата (Домиан, 22.12.2023):
> Почему эти все азиатские метровагоны кажутся гораздо шире советских? Они шире или это оптический обман широкоугольного объектива?

За все не скажу, а конкретно эта модель шире имеет ширину 3,2м против 2,7м у советских.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Kawasaki...es_C151

Салон у них очень просторный. После наших вагонов было необычно и приятно.

Цитата (MirZz, 24.12.2023):
> Салон у них очень просторный. После наших вагонов было необычно и приятно.

В скотовозе приятно?

Цитата (Чока, 25.12.2023):
> В скотовозе приятно?

Там не все вагоны такие, а только 2 на состав. А приятно то, что ширина вагона такая, что стоящие люди не отдавят тебе ноги. Да и в принципе, в Сингапуре уважают личное пространство.
Вагон считается забитым, когда в 30 см от тебя кто-то стоит.

В Нью-Йорке на цифровых линиях ширина вагонов 9 футов / 2,7 м, и скамейки вдоль стен - как в СССР, а на буквенных 10 футов / 3 м, и сиденья в вагонах более старых, 1990-1991 года, поперечные. Потом тоже стали делать вдоль стен. В широких вагонах намного приятнее! (В смысле если речь о тех вагонах 1990-1991 года. В них сиденья оранжевые, трёх оттенков. В новых скамьи бледно-голубые, ощущение холода и неуюта.)

В Сингапуре нравится цвет сидений. Какой-то аппетитный. :)

Цитата (Евгений Лысый, 25.12.2023):
> В Сингапуре нравится цвет сидений. Какой-то аппетитный. :)

В Сингапуре цвет сидений во всех моделях (а иногда и в разных вагонах одной и той же) разный

Как сказал Дэн Сяо Пин, "пусть цветут все цветы".