Уфа, Tatra T3D № 2006; Уфа, МТТЧ № 2022 — Фото — Городской электротранспорт

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

<

>

Уфа, Tatra T3D № 2006; Уфа, МТТЧ № 2022

Уфа,	Tatra T3D	№ 2006	— маршрут 8
МТТЧ		№ 2022	— маршрут 8

Трамвайная улица

Автор: Дмитрий Михайлов ·

Уфа Дата: 5 апреля 2024 г., пятница

Показать место съёмки на карте

Статистика

Лицензия: Copyright ©

Опубликовано 17.04.2024 22:10 MSK
Просмотров — 224

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +17

вадя 2017	+1
FanUmbrella	+1
Endcer	+1
РВЗ -6М2	+1
Archi	+1
Stephan1982	+1
ilyshka_1911	+1
Herr Bär	+1
Кирилл Величко	+1
Андрей Олегович	+1
femida-msk	+1
tavalex2007	+1
татр-т6б5	+1
Егор Захаров	+1
LukaszL99	+1
sarman	+1
more20000	+1

Постоянная ссылка на фото

Уфа, Tatra T3D № 2006

Депо/Парк:	Трамвайное депо № 1 им. С.И. Зорина, площадка № 2
С...:	01.04.2006
Модель:	Tatra T3D
Построен:	02.1974
Заводской №:	163254
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Назначение:	Пассажирский
Примечание:	Заводская табличка отсутствует. До 01.04.2006 — № 3, 3006; до 2002 — Хемниц, 440
Точная дата постройки — 10.02.1974 24.01.2014 — небольшое возгорание на перекрестке улиц Конституции и Кольцевая

Уфа, МТТЧ № 2022

Депо/Парк:	Трамвайное депо № 1 им. С.И. Зорина, площадка № 2
С...:	19.04.2023
Модель:	МТТЧ
Построен:	09.2007
Заводской №:	68
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Назначение:	Пассажирский
Начало работы:	01.06.2023
Примечание:	До 17.04.2023 — Москва, 30220; до 07.2020 — им. Апакова; до 12.2019 — 1410; до 05.2015 — Краснопресненское, 3422; до 04.2008 — ТМРП-2М № 3340; до 09.2001 — Tatra T3Т № 3981; до 09.1994 — 6011; до 1994 — Tatra T3SU
Интерьер • Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на тумбах) • После модернизации в тип ТМРП-2М компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях), световые линии • После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях) Москва История • 1994: Силами депо проведена модернизация вагона в тип Т3Т: ТИСУ "МЭРА-1" без возможности работы по СМЕ • 2002: На ТРЗ проведена модернизация вагона в тип ТМРП-2М: ТИСУ "МЭРА-3" без возможности работы по СМЕ, двери поворотно-распашного типа, дизайн кабины водителя, передняя и задняя облицовки типа ТМРП. • 2007: На ТРЗ проведена модернизация вагона в тип МТТЧ: ТрСУ "TV-Progress" с возможностью работы по СМЕ, ширмовые двери, дизайн кабины водителя, передняя и задняя облицовки типа Т3. • 14.12.2011: ДТП (на линии после ДТП с 20.12.2011) • 12.2019 — 01.2020: новогоднее оформление гирляндами Работа в СМЕ • 03.1988 — ≈1992: СМЕ 6011+6012 • 01.2008 — 03.2009: СМЕ 3420+3422 • 03.2009 — 05.2009: СМЕ 3400+3422 • 05.2009 — 12.2014: СМЕ 3420+3422 Уфа 01.06.2023 — вышел на линию.

Параметры съёмки

Программное обеспечение:	Ver.1.01
Время съёмки:	05.04.2024 16:37
Показать весь EXIF

Комментарии · 2

22.04.2024 20:39 MSK
Ссылка

МИгИ ·

Москва

Фото: 3

Придут Песы?
https://resbash.ru/news/transport/2024-0...3732405

0

+0 / –0

24.04.2024 22:02 MSK
Ссылка

Роман Балин ·

Иваново

Нет фотографий

Цитата (МИгИ, 22.04.2024):
> Придут Песы?

Класс, почти все они в той или иной степени неисправны, Москва отказалась от них по причине отсутствия запчастей, а теперь они приедут в Уфу и сразу все запчасти найдутся, и забор они подпирать до конца своих дней не будут точно.

+1

+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.