Как по мне, такая лестница для обслуживания электробуса - это примитивный "костыль", уж лучше тогда делать по образу и подобию троллейбуса "Адмирал".

А есть ещё палка с крюком на конце, с помощью которой поднимают/опускают штанги.

На Генерале, как я вижу, штанги поменяли на более длинные.

Для того чтоб назвать троллейбус с автономным ходом "электробусом", срезали лестницу и убрали верёвки от штанг, заменив стремянкой и палкой с крючком
Супер!!

Цитата (FRANKENTRANS78, 19.04.2024):
> На Генерале, как я вижу, штанги поменяли на более длинные.

Все верно.

Что мешает сделать возможной замену угольков с земли...

Цитата (Andrey_Sheva, 19.04.2024):
> Для того чтоб назвать троллейбус с автономным ходом "электробусом", срезали лестницу и убрали верёвки от штанг, заменив стремянкой и палкой с крючком
> Супер!!

Да, вообще это как-то по-дебильному

Какой же страшный дизайн задней маски!

Достаточно тупое решение с лестницей, на троллах намного лучше

Лесенка добротная такая. Там у нее ещё 5 ступеней не выдвинуто. Такую бы на дачу ...

Цитата (TimoN, 19.04.2024):
> Какой же страшный дизайн задней маски!

Как по мне смотрится красиво, хорошо вписали, но это вкусовщина, поэтому у каждого своё мнение.

на "алиэкспресс" видел такую лестницу.

Цитата (AlexG20, 19.04.2024):
> Достаточно тупое решение с лестницей, на троллах намного лучше

Просится решение о замене углей с земли.

А дырка в крыше сзади у него есть, как на жёлтом?

Есть!

Цитата (Степан, 20.04.2024):
> А дырка в крыше сзади у него есть, как на жёлтом?

Люк оставили, но лестницу в салоне убрали.

Цитата (TimoN, 19.04.2024):
> Какой же страшный дизайн задней маски!

Как раз внешний дизайн хорош, а вот внутренний так себе и аляповатые поручни ещё больше его портят. Салон трамвая лучше проработан и обходится без интенсивных цветов.

Цитата (ХОККЕИСТ, 20.04.2024):
> Лесенка добротная такая. Там у нее ещё 5 ступеней не выдвинуто. Такую бы на дачу ...
Телескопическая лестница Алюмет 4.4 м TLS это судя по всему. В районе 14тыс.руб. сейчас стоит. Особо хорошего в ней мало чего: Стопора секций легко нажать ногой и сложиться, падение любого инструмента весом более 300 грамм приводит к деформации - и хрен потом сложишь. Ну как бы аккуратно покрасить на 2 раза 6х4 стену раз в год - пойдет, на более агрессивное использование в хозяйстве - нет.

Цитата (Andrey_Sheva, 19.04.2024):
> Для того чтоб назвать троллейбус с автономным ходом "электробусом", срезали лестницу и убрали верёвки от штанг, заменив стремянкой и палкой с крючком
> Супер!!
Троллейбусы из Западной Европы (Австрия, Швейцария) просили передать "Генералу" большой и пламенный привет!

Цитата (Andrey_Sheva, 19.04.2024):
> убрали верёвки от штанг, заменив стремянкой и палкой с крючком

То есть у нового электробуса в 2024 году нет дистанционного подъёма штанг путём нажатия кнопки в кабине?

Цитата (Андрей Татрин, 21.04.2024):
> То есть у нового электробуса в 2024 году нет дистанционного подъёма штанг путём нажатия кнопки в кабине?

Имеется.

Что-то энгельсские ребята совсем не тем занимаются: вместо приведения в порядок салона и кабины занимаются такой фигнёй. Они б ещё съёмные штанги сделали и придумали место для их хранения в салоне. Кстати, забыли пульт управления дистанционным поднятием штанг, как на самом первом Адмирале. Могли бы по приколу установить на эту машину.

вынь, вынеси, разложи, установи, убери, разбери, занеси, сложи, ну что за дела? так бы и сразу, а зачем?)

Цитата (Глеб Станиславович, 21.04.2024):
> вынь, вынеси, разложи, установи, убери, разбери, занеси, сложи, ну что за дела?

Тут неоднократно предлагалось здравая идея менять угли с земли. Может прислушаются.

А как замечательно эта лесенка на льду и на ветру стоять будет...

Есть же прекрасные примеры откидных ступеней на морде магистральных тягачей. Широкие, не скользкие.

Этому красавцу штанги, уж тем более такие, совсем не идут.