Успокойте меня и скажите, что они не в СМЕ.

в СМЕ, причем оба "Прогрессы"

А по-мойму не СМЕ. Во втором вагоне сидит водитель.

Водителя во втором вагоне нет, как и в первом. Они могут быть как сцеплены, так и нет. Скорее за СМЕ говорит то, что у второго вагона зеркало прижато и форточка в кабине закрыта. Хотя и зеркало может казаться на фото, а форточку ответственный водитель мог закрыть выходя из вагона.

А почему вы переживаете?

Да просто у первого фальшборта, у второго нет. Вот и переживаю.

А как насчет многочисленных сме VarioLF+T3?

Я то не против, просто думал, что Прага колхозом не занимается...

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 26.03.2010):
> VarioLF+T3?

Идентичных по оборудованию.

Это СМЕ, я видел её в этот же день.

Извращенцы. =)

Цитата (Morty, 26.03.2010):
> Извращенцы. =)

Почему?

Цитата (Morty, 26.03.2010):
> Да просто у первого фальшборта, у второго нет. Вот и переживаю.


Цитата (Morty, 26.03.2010):
> Я то не против, просто думал, что Прага колхозом не занимается...

Цитата (Morty, 26.03.2010):
> Я то не против, просто думал, что Прага колхозом не занимается...
Не занимается, успокойтесь.
Если ОНИ извращенцы, то что можно сказать про наш с Вами ОТ?

Интересует предназначение отверстия в переднем левом фальшборте. Кто знает, для чего, и почему на вагонах более ранних серий его не было?

Цитата (Dvizzzok, 27.03.2010):
> Если ОНИ извращенцы, то что можно сказать про наш с Вами ОТ?

Ну это в Киеве любят КВР с дряхлым сцеплять.

Цитата (Morty, 26.03.2010):
> Я то не против, просто думал, что Прага колхозом не занимается..

К чему здесь колхоз? Просто вагоны разных годов модернизации, вот и все. Еще когда-то видел в Праге Т3 с закрытыми тележками, а на фальшбортах были нарисованы тележки! :)

Цитата (HAnS, 27.03.2010):
> К чему здесь колхоз? Просто вагоны разных годов модернизации, вот и все. Еще когда-то видел в Праге Т3 с закрытыми тележками, а на фальшбортах были нарисованы тележки! :)

В прошлом году был в Праге - видел своими глазами!))

Цитата (HAnS, 27.03.2010):
> Еще когда-то видел в Праге Т3 с закрытыми тележками, а на фальшбортах были нарисованы тележки! :)

Это № 8171. На нем даже нарисованы тележки с колесами от велосипеда!
http://foto.prazsketramvaje.cz/2006/cerven/26062006/index.php

Цитата (Dvizzzok, 27.03.2010):
> Интересует предназначение отверстия в переднем левом фальшборте. Кто знает, для чего, и почему на вагонах более ранних серий его не было?

Под такими бывают какие-то кнопки или переключатели. Точно не знаю.

В последнем фальшборту по левой стороне раньше делалось отверстие для доступа к размыкателю АКБ.
А в этих вагонах, НЯЗ, это отверстие служит для воздухозабора то ли калорифера, то ли для обдува какой-то электроники - точно не помню..

не ругайтесь..это отверстие- для дополнения жидкости для омывателей лобового стекла..туда вставляется шланг и наполняется емкость...