Как у нас в Липецке. Только у нас они на поручнях при входе.
А сколько таких устройств на салон?

Цитата (sambrano, 29.04.2010):
> А сколько таких устройств на салон?

3 - у каждой двери.

Посмотрел по Липецку...
http://tf1.mosfont.ru/photo/02/78/46/278461.jpg
Да, похож, но только перевернут относительно нашего. Два варианта исполнения? Или у нас не так прикрутили? :)

Цитата (BASED, 29.04.2010):
> Или у нас не так прикрутили? :)

скорее всего,у нас в одном троллейбусе тоже так стоит.а вообще у нас только два,у передней и средней двери

Да, почти во всех наших машинах, за редким исключением, считывающая площадка внизу, а билетик сверху выдается.
А на задней двери у нас сэкономили, что для меня, как пассажира, неудобно.
Заметил, что чаще захожу в заднюю дверь троллейбуса, чем в другие.

Цитата (sambrano, 30.04.2010):
> Да, почти во всех наших машинах, за редким исключением, считывающая площадка внизу, а билетик сверху выдается.

Да имхо снизу считывающая площадка удобнее, насколько я понимаю, эта карта сработает и не будучи вынутой из допустим внешнего кармана сумки, а вниз ее проще прислонить, чем наверх свой баул задирать :D

Цитата (sambrano, 30.04.2010):
> А на задней двери у нас сэкономили, что для меня, как пассажира, неудобно.

> Заметил, что чаще захожу в заднюю дверь троллейбуса, чем в другие

Странно, что так заднюю дверь вниманием обошли, за счет большого танцпола у ЗИУобразных и по мне назад входить удобнее. Не сядешь, так хоть есть где стоять. Передняя же дверь, по крайней мере у нас, практически не используется...

А вообще, я не очень пока понимаю смысл внедрения этой системы у нас - облегчение работы кондуктора? Ибо в общем то аналогичный, только переносной терминал сейчас висит на нем =)
Или предполагается отказ от кондукторов вообще?

Цитата (BASED, 30.04.2010):
> Или предполагается отказ от кондукторов вообще?

В течении 1,5-2 лет собираются ставить эти терминалы и убирать кондукторов. Пока такие устройства стоят на 2-х троллейбусах - 2008 и 2026. У 2026 сейчас камеры видеонаблюдения и телефона уже нет.

а в каких городах такие системы ставят и соираются ставить?

По превьюшке подумал, что это компостер :-)

Цитата (BASED, 30.04.2010):
> Странно, что так заднюю дверь вниманием обошли, за счет большого танцпола у ЗИУобразных и по мне назад входить удобнее. Не сядешь, так хоть есть где стоять. Передняя же дверь, по крайней мере у нас, практически не используется...

У нас жаба задушила на все двери ставить. А у передней двери валидатор стоит, чтобы водителю можно было оплачивать.
>
> А вообще, я не очень пока понимаю смысл внедрения этой системы у нас - облегчение работы кондуктора? Ибо в общем то аналогичный, только переносной терминал сейчас висит на нем =)
Нет, терминала у кондуктора нет. Есть карта кондуктора, по которой выдается билет.
> Или предполагается отказ от кондукторов вообще?
Именно.

краснодартам не пролетает с такими штуками?) кондукторы надоели... особенно в часы пик самых упитанных на линии выпускают и такместа мало... переквалифицировать их в контролеров выдать им переносные считыватели карт как в подмосковье и нормолды будет) а если метротам еще сделают таким каким я уже года два уже как продумываю и мечтаю поставить вообще радости моей предела не будет)

Цитата (nastyman-947, 01.06.2010):
> кондукторы надоели... особенно в часы пик самых упитанных на линии выпускают и такместа мало...

Ага, кондуктора помешали. А если эта "автоматика" заглючит, или сломается, что делать? Или карточка вдруг откажет, а в кошельке меньше 1000р нет?
Выйдешь, и пешком по шпалам, т.к. законное право пассажира на проезд,
в случае возникновения форс-мажеров со здачей, или отказа считывающей техники, сработает на деле в обратную сторону... Обступит контролирующее общество головотяпов, и доказывай, что не виноват...

Тут всё может быть похоже на обналичивание з/п через банкоматы. Один не работает, в другом денег не хватило, у третьего экран погас. Вот и ищи исправный.
Другой момент. Из-за больших интервалов в часы пик салон битком. Ты стоишь "припечатанный" в одной части салона, а исправный валидатор (вот незадача-то) в другой. Что делать? Передать карточку "по рукам" (может "с концами"), или ждать визита подтянутых молодых людей с недобрыми намерениями, которые везде пролезут, и поимеют нарушителя морально и материально?

Пробки, ненадёжный ПС, как следствие - интервалы и "штурм" трамваев и троллейбусов на остановках...
Какие валидаторы? О чём вы???


Я не верю, что в стране с хреновым среднестатистическим состоянием ЭТ может появиться и нормально работать система электронного обилечивания и контроля.
Впрочем, время докажет...

В Ижевске тоже хотели ставить счетчики пассажиров и валидаторы с ликвидацией кондукторов, но вроде как одумались, и просто оснастят каждого кондуктора валидатором, систему запустят в октябре