Как он себя показывает на обкатке? Поломки были? Ходовые качества у него как? Я ведь его на автономке его испытывал.

Пару раз просто не запускался, отказывали преобразователи. Уже два раза точно выбивало автомат. С одной обкатки увезли на аварийке - компрессор перестал качать воздух. Он, кстати, сильно греется. Возможно, от этого автомат и выбивает. Одна из последних обкаткок (фотография с неё) - прошла вполне успешно. Говорят, что идёт мягко, разгон отличный, торможение хорошее. Из минусов - большая "мёртвая зона" справа: не очень хороший обзор в левое зеркало, регулировка не спасает.

Что за ЭМУ?

А вообще поскорее бы наш Минниханов узнал о их наличии, быстренько договорятся с БТЗ через Нефаз о снижении цены для Казани;)

А ещё рулевая система хорошая, на буксире без проблем поворачивает без гидроусилителя.

Цитата (Димар Сагдеев, 08.08.2012):
> Что за ЭМУ?

"Искра".

ЭМУ - Искра. На БТЗ сейчас только ее.

Про рулевую не спорю - вообще класс!)))

Цитата (Марат Бикметов, 08.08.2012):
> Пару раз просто не запускался, отказывали преобразователи. Уже два раза точно выбивало автомат. С одной обкатки увезли на аварийке - компрессор перестал качать воздух. Он, кстати, сильно греется.

Наверно вентилятор охлаждения не работает, поэтому сильно и греется.


Цитата (Дмитрий Михайлов, 08.08.2012):
> Про рулевую не спорю - вообще класс!)))

У него задний мост вообще не слышно, если бы только компрессор и вентилятор поменять и мертвую зону справа убрать,вообще идеально получится троллейбус. Брат говорит: "Прям троллейбус будущего! Хотелось бы его поводить!"

Обкатки приостановлены. Насос с гидроусилителя отправляют на БТЗ на замену. Попутно на месте будут исправляться какие-то косяки.

Цитата (Артур Яхин, 10.08.2012):
> Цитата (Марат Бикметов, 08.08.2012):
> > Пару раз просто не запускался, отказывали преобразователи. Уже два раза точно выбивало автомат. С одной обкатки увезли на аварийке - компрессор перестал качать воздух. Он, кстати, сильно греется.
>
> Наверно вентилятор охлаждения не работает, поэтому сильно и греется.
>
>
> Цитата (Дмитрий Михайлов, 08.08.2012):
> > Про рулевую не спорю - вообще класс!)))
>
> У него задний мост вообще не слышно, если бы только компрессор и вентилятор поменять и мертвую зону справа убрать,вообще идеально получится троллейбус. Брат говорит: "Прям троллейбус будущего! Хотелось бы его поводить!"

Троллейбус будующего? Не смеши меня... Даже тому же Солярису в подметки не годится. Да, и к тому же, с таким качеством сборки, дай хоть БТЗ супер иновационные технологии, получиться ... Вы сами знаете что...

Цитата (IkarusSTR, 13.08.2012):
> Троллейбус будующего? Не смеши меня... Даже тому же Солярису в подметки не годится. Да, и к тому же, с таким качеством сборки, дай хоть БТЗ супер иновационные технологии, получиться ... Вы сами знаете что...

Ты думаешь на ЗиУ нет косяков? Они и там есть! Особенно на ТролЗах Мегаполис. Книгу по обложке не судят. Если бы только электронщики делали электронику нормальную, то ничего бы и не было. А если у тебя имеются по 500 тысяч евро на каждый Солярис то купи их сам.

Цитата (Артур Яхин, 13.08.2012):
> Ты думаешь на ЗиУ нет косяков? Они и там есть! Особенно на ТролЗах Мегаполис. Книгу по обложке не судят. Если бы только электронщики делали электронику нормальную, то ничего бы и не было. А если у тебя имеются по 500 тысяч евро на каждый Солярис то купи их сам.

А тут кто то говорил про ЗиУ? Хм, ну если БТЗ это книга, то обложка то у 763 как раз хороша, что не скажешь о ее содержании. Ладно, хоть раз решились на дорогие качественные мосты. А, да, ультрасовременные печки, а точнее калифорер из восьмедисятых, еще продолжать?

Цитата (IkarusSTR, 13.08.2012):
> А тут кто то говорил про ЗиУ? Хм, ну если БТЗ это книга, то обложка то у 763 как раз хороша, что не скажешь о ее содержании. Ладно, хоть раз решились на дорогие качественные мосты. А, да, ультрасовременные печки, а точнее калифорер из восьмедисятых, еще продолжать?

Любые капризы за ваши же деньги, какой будет заказ - такое оснащение и будет.

За деньги они врядли придумают новые технологии, и соберут нормальную машину. Что им деньги руки не вправят, что тебе они голову не вправят. Деньги не могут все

Просто послушайте меня.
Какой уважающий себя завод электротранспорта будет выпускать дорогостоящие троллейбусы, которые плохо собранные, да и еще с очень частыми браками любых агрегатных частей пс.
Сделайте из этих слов вывод.

ну ничё красивый посмотрим сколько продержится

На следующей неделе должны отправить его на БТЗ.

Приехали)))это прикол что-ли какой был?Там опять наверно как с Нефаз-Бтз ...

Да правильно делают, пусть доводят до ума.

Только этот простой будет наверняка до Нового Года...

Господа товарищи: к нам прибыл БТЗ-52763А №1361 с новой задницей и спрятанными ШУ под крышкой.=)