Уфа, БТЗ-52761Р № 1080 — Фото — Городской электротранспорт

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

<

>

Уфа, БТЗ-52761Р № 1080

Уфа,

БТЗ-52761Р

№ 1080

— маршрут 22

Улица Ленина

Автор: ER2-1017 ·

Москва Дата: 17 июля 2012 г., вторник

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 20.09.2012 23:24 MSK
Просмотров — 483

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +12

Дмитрий Гаврилюк	+1
Сергей Валерьевич	+1
ZIU	+1
Азат Ахтямов	+1
Archi	+1
Karol95	+1
Марат Бикметов	+1
verbounty	+1
arsjkee	+1
вадя 2017	+1
Артур Челомбиев	+1
Дмитрий Михайлов	+1

Постоянная ссылка на фото

Уфа, БТЗ-52761Р № 1080

Депо/Парк:	Троллейбусное депо № 1, площадка № 1
С...:	01.08.2007
Модель:	БТЗ-52761Р
Построен:	07.2000
Заводской №:	1
Текущее состояние:	Списан (18.06.2013)
Назначение:	Пассажирский
Утилизирован:	08.2013
Примечание:	До 1.08.2007 — № 1 (старое)
Точная дата постройки — 17.07.2000 Введён в эксплуатацию приказом № 305 от 21.07.2000 На заводской табличке указана модель БТЗ-5276-01, по документам — БТЗ-52761 Списан приказом № 379 от 18.06.2013 Происшествия: Пожар в кабине 13.08.2010г. 16.03.2012 — ДТП на проспекте Октября в районе л/ст "Госцирк" Использование в другом качестве: 30.06-15.07.2013 — использовался как склад на к/ст "Улица Пушкина (трамвай)"

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon PowerShot SX130 IS
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS2 Windows
Время съёмки:	17.07.2012 12:26
Выдержка:	1/500 с
Диафрагменное число:	4.5
Чувствительность ISO:	80
Фокусное расстояние:	15.944 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показать весь EXIF

Комментарии · 3

28.09.2012 09:47 MSK
Ссылка

Егро

Фото: 1

Вот его уже на свалку пора бы

–2

+0 / –2

28.09.2012 10:26 MSK
Ссылка

Авария

Фото: 29

Цитата (Егро, 28.09.2012):
>
> Вот его уже на свалку пора бы

Сейчас на этой машине отличные амортизаторы и хороший руль. Из минусов - перекос вправо и убитое состояние внешнего вида (как снаружи, так и в салоне). Так что рано списывать этот троллейбус. Вот КВР с заменой разбитых стёкол ему бы больше помог.

+1

+1 / –0

29.09.2012 11:00 MSK
Ссылка

Егро

Фото: 1

То-то в салоне с посадочной стороны булыжники лежат)
Да у него и двери-то не закрываются толком

–1

+0 / –1

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.