Без подробностей??? Может, кому чё известно про возгорание?

Хочешь подробностей? Спрашивай в депо, до сих пор работает та женщина-водитель, которая работала в тот день, когда он сгорел.

Сгорел он дотла, а вот где - уже не помню, но эта женщина мне говорила, но это было рассказано еще в 2010г.

Цитата (Дмитрий Михайлов, 22.10.2011):
> а вот где - уже не помню,

В депо. И был жуткий прикол, когда выяснилось, что по документам она списана, а на деле сгорела только что. )))))

Этот троллейбус сгорел в ночь на 13 января 2010-го года на территории депо... Его потом в основе своей использовали под "учебку" №1551.

Не, под учебкой переделали 1052. 1063 списали давно, но почему-то ездил. Его после пожара побыстрому порезали

Информация не верна... Я знаю людей, которые именно горевший 1063 под учебку переделывали... Впрочем в сборе учебки №1551 учавствовал не только 1063, но пара других списанных. Знаю под чьим руководством это проходило, и по чьему распоряжению... А катаясь в троллейбусах, фотографируя и продавая фото в последствии водителям, достоверную информацию врядли можно получить, разве что набраться слухов у бабушек возле подъезда....

А почему тогда сзади был замазанный номер 1052 на кузове?

Потому что его слепили из того что было... Я в 4:00 утра был в депо, видел весь ажиотаж вокруг этого пажара... А потом долго наблюдал на канаве, как пытаются собрать первую, за долгое воемя учебку для 1-го депо...

Veterok13, я видел, что на обложке книги поезда сегодняшней 1551 в прошлом значился номер 1063. Но даже кто-то из водителей мне говорил, что надпись "спаси и сохрани", находившаяся в кабине водителя, совершенно точно была взята из 1052. Правда, потом этот же водитель сообщил, что да, она (1551) была сделана из 3-х машин. В августе - сентябре 2011, когда мнения о судьбе 1551 разделились (кто-то говорил, она порезана, кто-то - что не порезана и жива), я начал искать её в депо. И нашёл. Правда, не 1052 и не 1063... По всему кузову и салону в том числе можно было сквозь новый слой краски разглядеть совершенно другие цифры - 1040!!! Так что всё правильно получается, прошлый 1551 порезали, новый - это 1040 (бывший 1112 или 1122).

Действительно первый вариант учебки №1551 порезали в прошлом году, и слава Богу.... Курсантов надо учить ездить, работать на линии, а не как вести себя в экстремальной ситуации, когда под тобой проваливается пол, и ты того и гляди окажешься под движущимся троллейбусом на асфальте... А 1040 в данной ситуации, более-менее пригоден был для учебки. т.к. он чуть покрепче своих предшественников...

Тем не менее, вторую учебку делать у нас не стали, порезав 1048!!!

А насчёт книги поезда 1551 вообще прикол... Апрельские заявки, майские... И вдруг - сентябрь! Машина другая, а книжка та же самая! В первый же день катания на этой учебке увидел это. И затёртый на книжке номер 1063 я увидел в этот же день...

Номер на книжке ни о чем не говорит, у книжки 1049 виден номер 1090, у одной машины а книжке номер от 1069, так что это не показатель.