Ух ты!Еще одна новая СМЕ из ТрСУшных КВРов.

2741 и 2689 не получится сцепить?

Нет,не получится,т.к. 2689-ТрСУшная Татра,а 2741-обычная.

Кстати, на дня по трёшке видел сцепку 2662+2663, удивился)). Ранее до КР это была система 2663+2662, хотя это и не те вагоны.

А 2608 и 2609?

Цитата (OLEG1980, 29.03.2014):
> А 2608 и 2609?

Невозможно. После вот этого - http://s018.radikal.ru/i515/1403/cf/e46c9382f7f0.jpg

А наоборот? 2670, 2727, 2602 тоже нельзя?

А наоборот там разъемов в принципе нет.

2727 и 2602 в свое время модернизировались по схеме, не позволяющей работу по СМЕ. Теоретически доработать их можно, есть даже отдельный документ с перечнем необходимых доработок, но вряд ли кто-то будет это делать. Плюс еще с сохранением трасс до разъемов в ходе модернизации никто не заморачивался, возможно там вообще всё давно в обрыве.

Насчет 2670, я вообще не уверен, целы ли там разъемы. Там крышки-то над ними наглухо заделаны, неизвестно даже, есть ли что-то под ними.

А 2681 и 2689 можно ли по СМЕ соединить?Они же ТрСУшные,только морды у них разные.

Электрически - можно. Эстетически похабно выглядеть будет :)

А не все ли равно как выглядеть будет?Как говорится:"Вам шашечки или ехать?"
71-605 с бугелем тоже эстетически похабно выглядит.

Ну если уж совсем прижмет, то сцепим. Технически этому ничего не мешает. Но надеюсь, до этого не дойдет.

Цитата (Schurick, 29.03.2014):
> Ну если уж совсем прижмет, то сцепим. Технически этому ничего не мешает
Если пустите пару-тройку СМЕ из Т3 "на гвозди" под приход новых 71-407.

Цитата (Schurick, 29.03.2014):
> Там крышки-то над ними наглухо заделаны, неизвестно даже, есть ли что-то под ними.

Вскрытие покажет :))

Ну вскрытие может и покажет,главное кабельные трассы для СМЕ были бы целые.
ЖОКС для работы по СМЕ можно и новый поставить.

А Т6 будете сцеплять?

Было бы чем сцеплять.На имеющихся СМЕ из Т6 "шарфики" убиты вдрызг НЯЗ.Что уж тогда говорить про новые системы из этих вагонов.