Сейчас сошёл на Стародеревенской ул.по 18. Судя по Порталу, 5032 и 5049 сдают задним ходом к Авиаконструкторов. 18 маршрут не работает.

"http://static.fontanka.ru/blocked.html";


Вагон вроде без повреждений.
http://www.fontanka.ru/2014/08/22/164/

Цитата (Yosheek, 22.08.2014):
> Вагон вроде без повреждений.
> http://www.fontanka.ru/2014/08/22/164/

По сообщению очевидцев серьезно повреждено сочленение :(

http://www.fontanka.ru/mm/items/2014/8/22/0105/foto1.jpg
http://transphoto.ru/photo/689697/

Меня терзают смутные сомнения...

На казанских фото средняя секция левыми колесами осталась между рельсами - а по фото с Фонтанки средняя ушла полностью вправо от путей - соответственно, углы складывания сочленений совсем разные.

А что он делал на 18 ?

Убирайте жёлтый, там действительно ничего серьёзного, сработал принцип испорченного телефона. Сорри за дезу.

Цитата (Иван Яковлев, 22.08.2014):
> А что он делал на 18 ?

Пытался поработать, но даже из парка до конечной не доехал.

Цитата (Михаил Жуков, 24.08.2014):
> Цитата (Иван Яковлев, 22.08.2014):
> > А что он делал на 18 ?
>
> Пытался поработать, но даже из парка до конечной не доехал.

Жаль, что так случилось...

http://trams.ru/ph.php?pid=15306
http://trams.ru/ph.php?pid=15305
http://trams.ru/ph.php?pid=15304
сход

Цитата (СОЛОВЕЙ, 29.08.2014):
> сход

Опять трамвай в "казанской позе". Можно долго ругать трамваи покойного ПТМЗ, но там чётко понимали недостатки такой "еврокомпоновки". Критерий истины - общественная практика, а практика говорит, что такие трамваи любят сходить с рельс неповоротной средней тележкой, то есть рельсы, вполне проходимые для поворотных первой и последней тележек, непроходимы для средней, ибо (ах, какой неожиданный сюрприз!) продольная ось средней секции при прямолинейном движении трамвая может и не совпадать с направлением движения, при этом тележка жрёт рельсы и норовит слететь с них при первой же возможности. Нет, я не спорю, что пятисегментный трамвай на трёх неподвижных тележках это ещё хуже, но это выбор в 21 веке между двумя сортами волокуш при том, что ПТМЗ поставлял рессорные кареты.