Городской электротранспортФиладельфия, трамвайный вагон № 505
| Город | Депо/Парк | № | С... | Модель |
|---|---|---|---|---|
 Филадельфия | Philadelphia Transportation Co. | 505 | 1910 | Четырёхосный моторный American |
| 1896 | Двухосный моторный American | |||
| Electric Traction Co. of Philadelphia | 5 | 09.1894 |
| Город: | Филадельфия США |
| Депо/Парк: | Philadelphia Transportation Co. |
| Модель: | Четырёхосный моторный American |
| Построен: | 1894 |
| Текущее состояние: | Списан |
| Назначение: | Пассажирский |
| Утилизирован: | 1919 |
| Class A-5 (assigned in 1910). Closed 18' 7" body. Truck: McGuire 19A (later replaced with Bemis or Peckham). Deck roof. American Car Co. order #88. Rebuilt as a double-truck car for 'Pay-Within' operation beginning in 1909. Put in service in 1910. Class A-5½ after rebuilding. Closed 24' body. Trucks: Brill 39E. | |
↑ Списан
| Модель: | Четырёхосный моторный American |
| Показать все данные |
↑ 1910 г. КВР/модернизация (смена модели)
| Модель: | Двухосный моторный American |
| Показать все данные |
| Депо/Парк: | Philadelphia Transportation Co. |
| №: | 505 |
| Показать все данные |
↑ 1896 г. Перенумерован/передан в пределах города
| Депо/Парк: | Electric Traction Co. of Philadelphia |
| №: | 5 |
| Показать все данные |
↑ Сентябрь 1894 г. Поступил на предприятие
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Другие ТС с этим номером:
| № | Модель | Депо/Парк | Зав.№ | Постр. | Утил. | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 505 | Двухосный моторный Brill | UTC/PRT/PTC | 1894 | 1896 ex Phila. Traction, 1101–1140 | ||
| 505 | Двухосный моторный Haverford | Phila. Traction | 1894 | С 1896 — UTC/PRT/PTC, 1280 | ||
| 5 | Двухосный моторный Brill | UTC/PRT/PTC | 1894 | 1912 | До 1896 — Electric Traction, 805 | |
| 5 | Двухосный моторный Laclede | Phila. Traction | 1895 | 1919 | С 1896 — 1495 | |
| 5 | Двухосный моторный Brill | PST | 1896 | |||
| 5 | Четырёхосный моторный Brill | Fairmount Park | 1896 | |||
| 5 | Birney | UTC/PRT/PTC | 1922 | 12.1948 | ||
| 5 | Brilliner | PST | 1940 | С 30.01.1970 — SEPTA; с 1982 — Вашингтон, PA, 5 | ||
| 5 | Brilliner | SEPTA | 1940 | До 30.01.1970 — PST. С 1982 — Вашингтон, PA, 5 |
Cписки подвижного состава:
- Филадельфия → Philadelphia Transportation Co. → Четырёхосный моторный American
- Филадельфия → Philadelphia Transportation Co. → Двухосный моторный American
- Филадельфия → Electric Traction Co. of Philadelphia → Двухосный моторный American
- Филадельфия → Philadelphia Transportation Co.
- Филадельфия → Electric Traction Co. of Philadelphia
- Филадельфия → Четырёхосный моторный American
- Филадельфия → Двухосный моторный American
- США → Четырёхосный моторный American
- США → Двухосный моторный American
- Четырёхосный моторный American
- Двухосный моторный American
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.