Горбатое ВЕДРО :D

Ведровлатов

Продукция уралговнозавода во всей красе

Вагон с пешеходной скоростью гнали?

Да, даже можно было быстрым шагом обогнать

Следующий косяк будет,когда движки в салон постучат.
И для некоторых пункт назначения покажется детским кино...

Пока все УТМ разом не сгорят - не откажутся от них, по всей видимости.

Как будто смерти пешехода мало

Смотрю я на приключения этих поделок, а в голове упорно звучит отрывок песни группы Ундервуд - "Дорогая, я купил тебе х..ню!"

Цитата (Сидорович, 08.05.2024):
> Как будто смерти пешехода мало

Это где это? Что случилось?

Цитата (FedorPortnov, 08.05.2024):
> Что случилось?

https://transphoto.org/photo/1928878/#3252605

Цитата (ceirfem, 08.05.2024):
> Цитата (FedorPortnov, 08.05.2024):
> > Что случилось?
>
> https://transphoto.org/photo/1928878/#3252605

Ужас...

Ахаха, даже поставки вагонов ещё не завершены, а уже из 11 Довлатовых работает 3. Три! Просто в голове не укладывается, как можно было купить такое дерьмо и продолжать это делать до сих пор.

Цитата (OLEG SOLOVEV, 08.05.2024):
> Следующий косяк будет,когда движки в салон постучат.

Где хоть они там? Чтобы знать куда не надо садиться. Понятно, что в эти поделки лучше вообще в принципе не садиться, но, боюсь, скоро эта опция будет недоступна.


Цитата (NeVa, 08.05.2024):
> Пока все УТМ разом не сгорят - не откажутся от них, по всей видимости.

Жаль, что нормальные, пусть и старые, вагоны уже посписывают

Жаль что руководство ГЭТ не хочет разорвать контракт с УТМ и как в Москве отказаться от закупки вагонов этого производителя.

У меня только один вопрос... Каким местом думали те, кто закупал это гомно? Ну вот серьёзно, всей стране давно известно, что такое трамваи УТМ, какое у них "качество", и что если есть деньги, то покупать надо что угодно, только не эту анальную продукцию говнозавода.
Выше упомянутый случай с Москвой, явно, конечно, для местного руководства совсем не пример, а в Москве, хочу напомнить, что по умолчанию включен красный свет УТМу и его продукции, и когда Синара хотела взять на подряд УТМ, им быстро настучали по мозгам за это, и УТМ отвалился ещё быстрее, чем возник.

Как известно, транспорт в Питере - это про шашечки, а не про ехать, так что я думаю чиновники просто купились на уникальный дезигн и дикий оверпрайс.
Кстати, народу, далекому от транспортной темы, эти трамваи зашли - во всяких городских пабликах восторгаются великолепием их дизайна

Цитата (SHERIDAN, 08.05.2024):
> Каким местом думали те, кто закупал это гомно?

Тем же самым местом, которым думали покупатели БКМ

Никогда не катался на трамвае, но по сути видно что ретро не всегда означает лучшее качество.

Цитата (Камиль М., 08.05.2024):
> Тем же самым местом, которым думали покупатели БКМ

И это очень печально...

Цитата (K.Mikhail.S, 08.05.2024):
> Где хоть они там?

Там где тележки вагона.

мало того, что на заводе сделали ущербный дизайн, никак не подходящий к виду Питера, так там ещё и не смогли собрать адекватный и надёжный трамвай
выглядит как самый заметный и простой распил средств из возможных

Поставили бы эти "Белые ночи" в Витязях, Невских, и в Богатырях, и получились бы так-названные "умные" трамваи. Ведровлатовы и Ведростоевские это полный трэш.

Интересно, оставь СПБ заказ на ретро-трамваи УКВЗ, как часто бы они ломались в раннее время эксплуатации

Цитата (Smavs485, 09.05.2024):
> Интересно, оставь СПБ заказ на ретро-трамваи УКВЗ, как часто бы они ломались в раннее время эксплуатации

Врядли было бы что-то необычное. Основа от 71-628 весьма хорошо себя показывает. Да и УКВЗ, это не УТМ - инженерия там значительно лучше.

Цитата (MKUS20, 08.05.2024):
> как можно было купить такое дерьмо и продолжать это делать до сих пор.

Как как,государственная организация за государственные деньги купит то, что скажут а не то, что захочет организация.

Цитата (Сидорович, 08.05.2024):
> Как будто смерти пешехода мало

То есть вы считаете, что из-за в ошибках водителя виноваты все трамваи?

Цитата (ТУ2-167, 09.05.2024):
> из-за в ошибках водителя

У вагона тормоза отказали, в этом тоже водитель виноват?
В целом вагоны производства УВЗ отвратительного качества, что видно по фотографии под которой я это пишу.

И всё же скажу чисто своё мнение: всему своё время!
И на каждую эпоху свой дизайн. Нужно уважать память, но также нужно и двигаться вперёд.
Может конечно идея и хороша, но реализация подкачала. Не тому заводу дали разработку техники... не тому...

Поначалу призывал не поддерживать негативные комментарии по отношению к "Достоевскому" и "Довлатову". Да и сейчас их дизайн не считаю отвратительным. Но вот исполнение... Недавно прокатился-таки на одном из них. Ну, что тут скажешь- даже как пассажир вынужден согласиться с критиками. Вагон весь гремит, его колбасит влево-вправо даже на безобидных скоростях, около 30 км/ч. При этом на том же участке любой ЛМ идёт ровно, спокойно разгоняясь до 50 км/ч и даже больше. В общем, явно сырой трамвай, к сожалению.

Цитата (metrofan_555, 09.05.2024):
> вагона тормоза отказали, в этом тоже водитель виноват?

Тормоза не отказывали. Пропадание позиции ТР на контроллере не равно отказу тормозов. Все задублировано , только нужно знать что делать и делать это своевременно.

Цитата (SHERIDAN, 09.05.2024):
> Цитата (Smavs485, 09.05.2024):
> > Интересно, оставь СПБ заказ на ретро-трамваи УКВЗ, как часто бы они ломались в раннее время эксплуатации
>
> Врядли было бы что-то необычное. Основа от 71-628 весьма хорошо себя показывает. Да и УКВЗ, это не УТМ - инженерия там значительно лучше.
71-628 неплохо зарекомендовали себя в Санкт-Петербурге

Да, уже пара клинов редуктора имело место.

К сожалению, совсем беспроблемных вагонов нет (ну, может быть, ближе всего к этому 71-801, но только потому, что их всего 4 и они на сервис-контакте изначально).

Цитата (LAZdriver, 09.05.2024):
> Вагон весь гремит, его колбасит влево-вправо даже на безобидных скоростях, около 30 км/ч. При этом на том же участке любой ЛМ идёт ровно, спокойно разгоняясь до 50 км/ч и даже больше.

У ЛМов тележек больше, чем секций. Сложно раскачиваться, когда у тебя две точки на одной прямой. А всё, у чего секций столько же, сколько тележек, в какой-то степени шатается, даже новые Витязи в 2024 году, недавно попадал на такой.

Цитата (zz27, 10.05.2024):
> в какой-то степени шатается, даже новые Витязи в 2024 году, недавно попадал на такой.

На Витязях езжу часто. И ничего подобного ни разу не замечал.

Цитата (LAZdriver, 10.05.2024):
> Цитата (zz27, 10.05.2024):
> > в какой-то степени шатается, даже новые Витязи в 2024 году, недавно попадал на такой.
>
> На Витязях езжу часто. И ничего подобного ни разу не замечал.

А я вот ездил на Невском по 55му маршруту там где бетонное основание и его шатало очень знатно

Цитата (zz27, 09.05.2024):
> А всё, у чего секций столько же, сколько тележек, в какой-то степени шатается

71-409-01 не шатается, идёт прямо отлично, но поворачивает на малых радиусах жестко

Цитата (ТУ2-167, 09.05.2024):
> То есть вы считаете, что из-за в ошибках водителя виноваты все трамваи?

В данном случае водитель не причем.

Цитата (LAZdriver, 10.05.2024):
> На Витязях езжу часто. И ничего подобного ни разу не замечал.

Вот буквально вчера ехал на одном из Витязей поставки начала 2024 года по Новостроек. Хорошие ровные пути. Вагон как следует разогнался от Стачек к Говорова, заднюю секцию расколбасило знатно... Так что бывает

Ждём когда сочленения порвутся

Цитата (AlexG20, 10.05.2024):
> Ждём когда сочленения порвутся

А они с рельс не сходили еще?

Цитата (plzquiet, 09.05.2024):
> мало того, что на заводе сделали ущербный дизайн, никак не подходящий к виду Питера, так там ещё и не смогли собрать адекватный и надёжный трамвай
> выглядит как самый заметный и простой распил средств из возможных

Уралтанкг*вномаш никогда не выпускал и не будет выпускать достойные трамваи. Это вёдра ещё те. В Туле тоже был случай, когда сарай 407 на уклоне чуть хватанул юз и полетел совершенно неуправляемый, полностью вырубив всё управление от водителя. И только чудом это Г перед кривой раздуплилось, врубило управление и водитель смог максимально притормозить, иначе вылет с кривой с дальнейшим въездом в частный дом был бы обеспечен. Об этом случае мало известно, но был рассказан человеком, который в тот момент ехал в этом трамвае.